目前に迫った「2024年問題」。「持続可能な物流」を構築するにはどうすべきか <PR>
トラックドライバーの残業時間の上限規制が導入される「2024年問題」が目前に迫った。物流業界には、労働力不足だけでなく、「環境」「災害・リ…
2024.3.18
トラックドライバーの残業時間の上限規制が導入される「2024年問題」が目前に迫った。物流業界には、労働力不足だけでなく、「環境」「災害・リ…
2024.3.18
日本企業がグローバルで勝ち残っていく上で、法務部門の戦略的な再構築は喫緊の課題だ。「Legal Agenda 2024 法務機能の高度化と…
2024.3.8
VUCA(変動性・不確実性・複雑性・曖昧性)の時代において企業が持続的な成長を果たすためには、自社のなりたい未来を描き、変革に取り組むとと…
2024.2.26
企業ミュージアム(企業博物館)とは、企業が運営する博物館。自社の歴史や製品を展示するほか、最近は体験や出前授業など「ものを見せる」だけでは…
2024.2.9
水道は非常に重要な社会インフラだ。安心して上下水道を使えるようにするには、適切な維持・管理が欠かせないが、現在はそれが難しい状況となりつつ…
2024.1.29
かつては「いかに供給を止めないか」だけを考えればよかったサプライチェーン管理。時代の変化とともに、地球温暖化や人権に配慮したサステナブル調…
2023.10.31
あらゆる業態でDXが進行する状況下、不動産&建設業のデジタル化・IT化は現在どのステージにあるのか? 例えば建設業は、高齢化と人手不足を主…
2023.10.23
2023年7月13日、ダイヤモンド社ビジネスメディア局はウェブセミナー「BEYOND DX2023 第1回 企業価値を高めるストラテジー&…
2023.9.13
ダイヤモンド社ブランドコンテンツチーム
トラックドライバーの時間外労働が制限され、稼働時間の大幅な短縮によって「モノが運べなくなる」と懸念されている物流の「2024年問題」。この…
2023.7.28
内閣府の調査によると、投資信託や生命保険などを運用する機関投資家の7割近くが女性活躍情報を投資判断や業務に利用する理由として「企業の業績に…
2023.7.14
人生100年時代、年を重ねても豊かに暮らせる住まいとは? シニア世代にも、親の介護が頭をよぎる現役世代にも気になるこの問いに、「笑って暮ら…
2023.6.26
コロナ禍によってリモートワークが急速に進み、固定席を設けないオフィスが増えるなど、“働き方”や“働く場所”は大きく様変わりした。人的資本経…
2023.6.23
いよいよ2023年10月に始まるインボイス制度。すでに発行事業者としての登録を済ませ、システム導入などの対応準備を進めている企業がある一方…
2023.5.29
ビルの中や地下など、GPS(衛星利用測位システム)の電波が届かない場所でも人の位置や“流れ”が測定できる屋内位置情報サービス。その技術は飛…
2023.5.18
サイバー攻撃による大手自動車メーカーの工場操業停止や医療機関の診療停止など、サプライチェーンのサイバーセキュリティーリスクに起因する事件が…
2023.5.10
2023.4.24
物流業界は、トラックドライバーの残業時間の上限規制が導入される「2024年問題」が間近に迫っているほか、「ポストコロナ」時代に対応したサプ…
2023.3.20
鈴木貴博 百年コンサルティング代表
かつての「35歳転職限界説」のようなネガティブマインドから、30代以上の転職市場は明らかにポジティブなものに変わってきている。百年コンサル…
2022.12.20
コロナ禍が続く中、サプライチェーン(SC)の混乱が頻発している。労働力不足の問題も、依然として大きな障害となって立ちはだかっている。経済の…
2022.3.14
取材・文/船木春仁
SDGsへの取り組みを事業の羅針盤とする一方で、足元ではCSRを着実に実現しようとする企業が増えている。その上でCSR経営の要素の一つであ…
2020.12.14