昨年秋ごろから、世界経済全体で半導体の需給がひっ迫しています。コロナ禍によって世界経済のDXが加速し、スマートフォンや高性能コンピューター向けの最先端の半導体需要が高まりました。そこに車載半導体の需要回復も加わったのです。TSMCの生産ラインを各国企業が取り合うというべき状況となっていて、今後、日・米・台を軸に、世界の半導体サプライチェーンは変化する可能性があります。
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