桃田健史

エコカーで大きく出遅れたアメリカが公的助成金の増額で、世界各国の電池・素材メーカーをひきつけ、猛烈な巻き返しを図ろうとしている。うかうかしていると、日本の電池技術は流出するのみともなりかねない。

日米のメディアはＧＭ（General Motors）の破綻を悲劇として捉えているが、当の米国の大衆にその悲壮感はない。むしろ、自動車レース「インディ500」でのＧＭの演出と観衆の熱狂は、新生「Government Motors」への期待を示していた。

日産自動車は量産型ＥＶを世界初公開する。その正体とは、これまでのＥＶのイメージを覆す「5ドアファミリーカー」。なぜ日産は、ＥＶ開発に積極的なのだろうか。日産におけるＥＶ事業の重要性を探った。