――投資家向けコラム「ハード・オン・ザ・ストリート」 ＊＊＊ 　トヨタ自動車は電気自動車（EV）に本腰を入れ始めたが、フォルクスワーゲンやゼネラル・モーターズ（GM）ほどではない。アクセル全開にしていない理由の幾つかは、他の理由よりも理にかなっている。 　販売台数で世界最大手のトヨタは14日、米テスラが普及させた推進技術に対する新たな多くの取り組みを表明。2030年までにバッテリーEV（BEV）の販売台数を従来の200万台から350万台に引き上げる目標を発表した。中国、北米、欧州で高級車ブランド「レクサス」を2030年までに全てEVにする見通しも示した。