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高橋 満

エディター/ライター

1970年東京都生まれ。求人誌編集部、中古車情報誌編集部を経て1999年にエディター/ライターとして独立し、自動車、音楽、アウトドアなどをテーマに執筆。2014年に株式会社ブリッジマンを設立。得意としているのは人物インタビュー。著名人から一般の方まで、心の中に深く潜り込んでその人自身も気づいていなかった本音を引き出すことを心がけている。また、企業の広報・販促活動のサポートも担当。ダイヤモンド・オンラインで連載中の「フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える」ではAD高橋として活動中。

「車道を走る自転車」にクルマが絶対やらないといけないこと【道交法改正】
高橋 満
4月1日に迫った改正道路交通法施行。自転車の側の反則金について取り上げられることが多いですが、実は自動車側にもルール改正があることをご存じでしょうか。車道を走る自転車の数が増えれば、クルマのドライバーもこれまで以上に自転車への注意が求められるようになります。クルマ・バイクと自転車が車道で共存するために、クルマのドライバー側が気を付けるべきこと、知っておきたいことをまとめました。
「車道を走る自転車」にクルマが絶対やらないといけないこと【道交法改正】
「自転車は車道を走れよ!」と頭ごなしにキレる人が見落としている“2文字”【4月から法改正】
高橋 満
「自転車がフラフラしていて怖い」「クルマが近くを猛スピードで追い越してくる」……4月1日の改正道路交通法施行を前に、ドライバーと自転車乗りの間の両方で、不満と不安が高まっている。今回の改正では自転車にも青切符が導入され、車道を走る自転車は確実に増えるはずだ。自転車に乗っていて、知らないまま違反しているケースは意外と多い。本記事では、4月の法改正による、自転車の違反と反則金をまとめた。あなたは本当に大丈夫だろうか?
「自転車は車道を走れよ!」と頭ごなしにキレる人が見落としている“2文字”【4月から法改正】
2025年のカー・オブ・ザ・イヤーと10ベストカーを振り返る【フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える・年末特別編】
高橋 満,フェルディナント・ヤマグチ
12月4日、「今年の一台」を決める2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー(以下、COTY)の最終選考会が行われました。候補となった10ベストカーはいったいどんなクルマだったのか。No.1に選ばれたクルマと、そしてそのライバル車についても紹介しています。連載「フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える」年末特別編です。
2025年のカー・オブ・ザ・イヤーと10ベストカーを振り返る【フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える・年末特別編】
「難聴が治る人」と「治らない人」の決定的な初動の違い【医師が解説】
高橋 満
本記事を執筆している高橋さんは、症状を自覚して数週間以上たってから病院へ行き、診断を受けました。「難聴の勝負は2週間」とよくいわれます。なぜ2週間なのか、2週間を過ぎるとどうなるのか?難聴や耳鳴りに詳しい医師に聞きました。
「難聴が治る人」と「治らない人」の決定的な初動の違い【医師が解説】
「若者の難聴」が広がる意外な理由、WHOが警鐘を鳴らす深刻なリスクとは【医師が解説】
高橋 満
難聴は耳の老化。この記事を読んでいるあなたは「難聴は高齢者がなるもので、働き盛りの自分には関係ない」と思っていないでしょうか。しかし「私、実は難聴なんです」「片耳だけ聞こえません」という人は、言わないだけで意外と多いものです。さらに最近、特にコロナ禍以降は、若い世代にも難聴が増えているのだそう。難聴になりやすい人のチェックリスト、難聴にならないためのイヤホンやヘッドホンの選び方・付け方を耳の名医に聞きました。
「若者の難聴」が広がる意外な理由、WHOが警鐘を鳴らす深刻なリスクとは【医師が解説】
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