箱守英治 大和証券エクイティ調査部チーフアナリスト 1998年大和証券入社。支店営業を経て、2001年よりアナリスト業務に従事。2003年より自動車部品セクター、2009年より自動車セクターを担当。日経ヴェリタス誌アナリストランキング：自動車セクター1位（17～21年の5年連続）、Institutional Investorランキング：同1位（20～21年の2年連続） トヨタ・ホンダの電動化戦略の違いとは？「脱炭素」シフト最適解の見極め方 箱守英治 自動車の脱炭素化で、EV（電気自動車）は主役だが、唯一解とするのは早計だ。発電事情や補助金政策も絡み、国ごとに脱炭素への最適解は異なる。EVへの投資を積極化する以上に、EVの需要予測が難しい中で、変化への対応力を高めていけるかが重要と考える。 2021年7月20日 4:55 自動車業界「グローバルメーカー優位」は幻想、何を捨てるかが重要だ 箱守英治 自動車業界は「ＣＡＳＥ」対応を主眼に、協業発表が相次いでいる。「グローバル化」や「スケールメリット」への注目が集まるが、実は求められるクルマはさらに多様化しており、「選択と集中」でどこまで切り込めるかが、最も重要な勝ち残りの条件となっている。 2020年7月29日 5:40
