スタイリッシュなBMWを求めるユーザーに
魅力的な選択肢

 ハンドリングはBMWらしさを巧みに演出した。アンダーステアは目立たない。ただしタイトなターンを追い込んでいくと、予想よりも低いスピードで前輪からスキール音が聞こえ始める。FFレイアウト由来のフロントヘビーというバランスは隠せない。だがマイナス面をドライバーに実感させないのはさすがである。

BMW・M235i・xドライブ・グランクーペインパネ
室内は機能性と先進性を融合した最新BMW共通デザイン 本革巻きステアリングはグリップ部の太いスポーツ形状 10.25インチの大型センターディスプレイ標準

 高速クルージング時の高いフラット感は好印象。低い速度では路面凹凸がダイレクトに伝えられる傾向にある。これはランフラットタイヤを履く影響だろう。

 M235i・xドライブの価格は665万円。いくつかのオプションを含んだ試乗車の価格は730万円を超えていた。とはいえ、「そのテザインにほれ込んだ」というのであれば、ベースグレード218iのスターティングプライスは370万円を下回る。スタイリッシュなBMWを求めるユーザーに、魅力的な選択肢が登場した。

(CAR and DRIVER編集部 報告/河村康彦 写真/小久保昭彦)

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