ナトリウムが次のリチウムになるなら、エネルギー移行を巡る投資戦略は見直しが必要かもしれない。 　今週開幕した上海モーターショーで、最も破壊的影響力があるかもしれないニュースが飛び出したのは、米電気自動車（EV）メーカーのテスラや中国の競合企業からではなく、自動車を一切製造していない企業からだった。中国の寧徳時代新能源科技（コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー、CATL）だ。世界最大の電池メーカーであるCATLは、同社初となるナトリウムイオン電池を中国ブランドの奇瑞（チェリー）が製造するEVに搭載すると発表した。時期は明らかにしていない。