新たな規制により、中国製部品への依存度を減らそうと取り組んでいる業界全体に新たな切迫感が生じているPhoto: Audra Melton for WSJ
あなたの車はどれほど中国製だろうか。自動車メーカー各社はそれを大急ぎで解明しようとしている。
現代の車はインターネット接続の機能が満載で、その多くに中国の技術が含まれている。自動車業界は今、迫り来る期限を前に、急いでそうした技術の一掃を進めている。これは、米国が中国製品のサプライチェーン（供給網）から自国を切り離せるかどうかの試金石となっている。
米国の新規則により、クラウドに接続する車載システムへの中国製ソフトウエアの使用が間もなく禁止される。車内のカメラ、マイク、全地球測位システム（GPS）追跡機能が外国の敵対勢力に悪用されるのを防ぐ取り組みの一環だ。
業界団体の米国自動車イノベーション協会（AAI）で政策責任者を務めるヒラリー・ケイン氏は、今回の動きを「ここ数十年で最も重大で複雑な自動車規制の一つ」と評する。「サプライチェーンの詳細な調査と厳しい順守スケジュールが求められる」という。
自動車メーカー各社は3月17日以降、自社製品の中核部品に、中国国内で書かれた、または中国企業によって書かれたコードが含まれていないことを米政府に証明する必要がある。この規則は高度な自動運転用ソフトウエアも対象としており、2029年からはネット接続用のハードウエアにも対象が拡大される。中国企業あるいは中国の影響下にある企業が製造したコネクテッドカー（インターネット接続機能を搭載した自動車）も、ソフトウエアの製造国を問わず禁止対象となる。
