
室内はラウンディッシュな液晶パネルで構成した上質なデジタルデザイン。e-Hybridは助手席用10.9インチモニター標準。着座位置は低く、スポーティそのもの
シートは本革標準。前席はサポート性を重視したスポーツ形状。乗り味は適度に硬質な感触。高速ツーリングに最適なチューニング

後席使用時のラゲッジ容量はバッテリー搭載の影響で通常モデルより87L少ない361L

室内はラウンディッシュな液晶パネルで構成した上質なデジタルデザイン。e-Hybridは助手席用10.9インチモニター標準。着座位置は低く、スポーティそのもの
シートは本革標準。前席はサポート性を重視したスポーツ形状。乗り味は適度に硬質な感触。高速ツーリングに最適なチューニング

後席使用時のラゲッジ容量はバッテリー搭載の影響で通常モデルより87L少ない361L