1989～1990年（平成元年）
トヨタ・セルシオ
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バブルの好景気の絶頂を迎えた時代。トヨタというだけでなく、日本を代表する高級車が受賞。初代ユーノス・ロードスターや初代スバル・レガシィを退けての栄冠であった。
1990～1991年（平成2年）
三菱・ディアマンテ
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バブルが終焉を迎えたとはいえ、まだまだ余韻たっぷりな時代。三菱の最上級モデルが受賞。ライバルに日産プリメーラやホンダNSX、初代トヨタ・エスティマなどが存在した。
1991～1992年（平成3年）
ホンダ・シビック／シビック・フェリオ
写真上：シビック、写真下：シビック・フェリオ Photo:HONDA 拡大画像表示
栄冠は第5世代の通称「スポーツシビック」の頭上に。まだ「タイプＲ」がシビックに存在しない時代だ。ライバルとなったのはマツダのアンフィニRX-7や三菱パジェロだった。
