米配車サービス大手ウーバー・テクノロジーズと同業リフトの株式が上場された今、両社には数年にわたる急成長を達成しなければならないというプレッシャーがかかっている。 　両社はまず、ケンタッキー州レキシントンの牧師兼陶芸家カール・ワゴナーさんのようなドライバーを引き留める方法を考案しなければならないだろう。昨夏に臨時収入を得るためウーバーのドライバーになったワゴナーさんだったが、高い料金を支払う深夜の客を避けたこともあり、ガソリン代を差し引いた後の時給は予想を下回る約5ドルだった。 　「やる価値などなかった」。1カ月あまりでドライバーをやめたワゴナーさんは振り返る。