連載第4回は、タクシー業界で働く乗務員（タクシードライバー）を取り上げる。彼は50代で月収手取り20万円台。1日に20時間ほど車を運転するため、下半身を痛め、和式トイレを使えない日々だ。後半では、タクシーの運転手が加盟する労働組合を取材した。この業界の厳しい実態が見えてくる。
あなたは、生き残ることができるか。
今回のシュリンク業界――タクシー
JR新宿駅の西口で付け待ちをするタクシー。（※本文と関係はありません）
2009年度のタクシー市場は、1兆7749億円（法人、個人合計）。バブル崩壊前後となる1991年度の6割強にまで落ち込んだ（日経新聞 2010年10月27日朝刊）。
業界で大シュリンクが起きているベースには、自家用車や電車などの交通手段の充実、長引く不況による利用者の減少などが挙げられる。
また、2002年から最近まで続いた規制緩和により、タクシー台数が一気に増えた結果、業者間、ドライバー間で競争が激化したことも、ドライバーの生活苦に拍車をかけている。まさに「規制緩和不況」の典型的な業界と言える。
今後は、医療、福祉、観光分野などで潜在的な需要を掘り起こすことが、業界にとっての課題となる。
老後不安でタクシーを始めたものの
50代で年収380万円前後の生活苦
「ここ数年は平均年収が380万円前後（額面）で、月収の手取りは20万円台の後半かな……。歩合給だから、額は稼ぎに応じて毎月変わる」
タクシードライバーの坂田義則さん（仮名・54歳）は、太い声でつぶやく。6年前（2006年）に都内のタクシー会社に入り、現在は2つ目の会社に勤務する。
