フェラーリは、時間をかけて完全を期した仕事をすることを好む。これは、天文学的な価格も納得させられるような車を作る上では強みだが、投資家はフェラーリ株の突然の加速を期待できないということでもある。伊自動車メーカーのフェラーリは、このブランドの属性とも言える高級品業界と同様に、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）からの脱却を順調に加速しつつある。同社が2日発表した第2四半期決算では、営業利益はコロナ禍前の2019年同期比で約15％増となった。販売台数は同水準だったが、ベース価格が50万ドル（約5464万円）を超えるプラグインハイブリッド車（PHEV）「SF90ストラダーレ」など、販売された車の価格が2年前よりも高く、利益率が高かった。6月の受注台数は過去最高となった。