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欧州で進む電気自動車（EV）シフト。その先鞭をつけたのはテスラのCEOイーロン・マスクだった。『TECHNOKING イーロン・マスク──奇跡を呼び込む光速経営』（朝日新聞出版）の著者、竹内一正氏が欧州のEVシフトの現状を分析する。
すべては15年前のマスタープランが始まりだった
自動車業界で起きた2020年のトピックのひとつが、EVが売れる市場として、欧州が最大市場の中国に迫る規模になったことだった。
そして、2021年6月の欧州で、テスラのEV「モデル3」は、全車種カテゴリーで首位のフォルクスワーゲン「ゴルフ」に肉薄する販売台数を記録し、EVの急伸ぶりを見せつけた。
価格約3万5000ドルのモデル3の原点は、テスラのCEOイーロン・マスクが2006年に公表した「マスタープラン」に遡る。
今から15年前に計画したマスタープランは次の4つのステップから成っていた。
（1）スポーツカーを作る
（2）その売上で手頃な価格のクルマを作る
（3）さらにその売上げで、もっと手頃な価格のクルマを作る
（4）これらを実行しながら、ゼロエミッションの発電オプションを提供する
