非常に高額なのに、全国、いや世界中からお客が殺到しているサービスをご存じだろうか？
その名は、クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」（以下、ななつ星）。「世界一の豪華列車」と称され、高額にもかかわらず、2013年の運行開始以来、予約数が定員をはるかに上回る状態が続いている。DX（デラックス）スイート（7号車の最高客室）の過去最高競争率が316倍。「ブランド作りとは世界の王でも断る覚悟」と、そのフェアな抽選システムが新聞一面で紹介されたこともある。その「ななつ星」の立役者が唐池恒二氏。今、「Newsモーニングサテライト」（テレビ東京系）の「モーサテ唐池塾」で取り上げられた唐池氏のベストセラー『感動経営――世界一の豪華列車「ななつ星」トップが明かす49の心得』が大きな話題となっている。今回は、本書の中で読者からの反響が大きかった箇所を抜粋して紹介する。（初出：2018年9月16日）
テレビCMを自前でつくろうと呼びかけた
2011年3月12日。
九州新幹線鹿児島ルートは、いよいよ開業を迎えることとなった。
国鉄時代の1973年に整備新幹線として国の法律により計画決定されて以来、じつに38年の時を経て、満を持しての全線開業となった。
先立って2004年に部分開業していた新八代（しんやつしろ）（熊本）～鹿児島中央間へつながるかたちで、博多～新八代間が開通。これにより、博多～鹿児島中央間は、最速1時間19分で結ばれることになった。
沿線住民の皆さん、国鉄時代からこの事業にかかわってきた先輩社員、OB・OGから大きな喜びの声が寄せられていた。
鉄道事業部営業部長として部分開業にかかわり、全線開業の節目を社長として迎えた私としては、喜びの声に応えないわけにはいかない。
トップの仕事は機を見逃さず、決断することだ。
そこで、わが社らしい手づくり感とぬくもりにあふれたテレビCMを企画することにした。
涙がボロボロあふれて止まらない
開業までおよそ2ヵ月というタイミングを迎え、実際のルートで試験運転がほぼ毎日、平均して2～3往復ほど行われていた。
（CM撮影は、ここしかない！）
開業のちょうど20日前に当たる2月20日、試験運転の一本を使って、CM撮影を行うことを決定し、博多駅～鹿児島中央駅間の沿線を中心に出演者の募集告知を打つことにした。
対象は、この全線開業を共に祝っていただける方々約1万人。
内容は、2月20日に試験運転で走る新幹線に向かって思い思いの衣装、スタイル、横断幕その他諸々で、新幹線に手を振って声援を送ってください、というもの。
イメージは、人気映画『スラムドッグ＄ミリオネア』のラストシーンにあるようなインド映画風のダンス。
当日は、新幹線車内にスタンバイしたムービーカメラ7台、スチールカメラ6台を中心に、空からも地上からも合計約50台のカメラがその模様を撮影することになっていた。
Webで事前の参加登録を受け付けていたが、応募状況はまずまず。
あとは当日を待つばかりとなった。
2月20日当日、試験運転の新幹線が鹿児島中央駅を走り出すと、そこから先はもうずっと信じられない光景が続いていた。
沿線の道や広場、川原にグラウンド、学校の校舎やマンションなど、いたるところであふれんばかりのひとびとが、思い思いの格好と小道具でちぎれんばかりに手を振ってくれている。
先生たちと“結託”したのか、学生服や部活動のユニフォーム姿の学生たちも目立つ。
チアリーダーチームもいれば、線路から見えるところでプロレスをしている人たち、新郎新婦の結婚衣装、プールに花や風船を浮かべてあったり、マンションに大きな垂れ幕なんて演出もあった。
面白おかしいものばっかりだったから、新幹線の中でみんなで笑い転げていたが、なぜだかみんなが泣いていた。
このCMのいいだしっぺだった私も、涙がボロボロあふれて止まらない。
カメラマンチームもレンズを見つめて、粛々と仕事をしながら、全員ボロボロ泣いていた。
次々と移りゆく景色のなかで、沿線のひとたちがいろんな姿で現れては通りすぎてゆく。
結局、私たちは完全に見誤っていた。
1万人も募集してみて、何千人くらいのひとたちがうまくカメラに収まってくれるだろうか、そんなことを思っていた。
ふたを開けてみれば、事前登録者数をはるかに上回る、募集した1万人の倍の2万人が集まっていたという。
新幹線の撮影があるからと、急遽（きゅうきょ）かけつけ、驚くようなコスプレや演出で「出演」をはたした猛者たちも大勢いたようだ。
飾りもなく、台本もないCM。それが功を奏した。
インド風ダンスが云々、といった事前のイメージのすべて上を行く、ものすごいCMができた。
現在でもネット上の動画サイトで、「祝！九州」などで検索すると出てくるので、まだ観ていない方はぜひご覧いただきたい。
大急ぎで編集、制作されたこのCMは、2011年3月9日にスタートし、そして11日の夕方まで放送された。
詳しいエピソードと裏話は拙著『感動経営』に余すところなく書いたのでぜひお読みください。
九州旅客鉄道株式会社 代表取締役会長
「三島JR」と称され、300億円の赤字というどん底のスタートを切った同社にあって、全社員と共に逆境と屈辱から這い上がり、500億円の黒字（2017年度）に導いた立役者。同社は現在、売上の6割を鉄道以外の収入にして8年連続増収中。
高速船、外食、不動産、建設、農業、ホテル、流通など37のグループ会社を伴い、連結の売上額は4133億円、経常利益670億円（2017年度）を計上。1953年4月2日生まれ。1977年、京都大学法学部（柔道部）を卒業後、日本国有鉄道（国鉄）入社。1987年、国鉄分割民営化に伴い、新たにスタートした九州旅客鉄道（JR九州）において、人気温泉地・由布院の魅力を凝縮した「ゆふいんの森」や、浦島太郎の竜宮伝説をテーマにした「指宿のたまて箱」など、11種類のD＆S（デザイン＆ストーリー）列車をつくり、次々大ヒット。列車を「移動手段」から「観光資源」へと昇華させた。1991年に博多～韓国・釜山間にデビューした高速船「ビートル」就航に尽力。さらに、大幅な赤字を計上していた外食事業を黒字に転換させ、別会社化したJR九州フードサービスの社長に就任。2002年には、同社でみずからプロデュースした料理店「うまや」の東京（赤坂）進出をはたし、大きな話題に。2009年6月、同社代表取締役社長。2011年には、九州新幹線全線開業、国内最大級の駅ビル型複合施設「JR博多シティ」をオープン。2011年に制作指揮した「祝！九州」のテレビCMは「カンヌ国際広告祭」アウトドア部門金賞受賞。2013年10月に運行を開始し、総工費30億円をかけ世界一の豪華列車とも称される「ななつ星 in 九州」では、企画立案からデザイン、マーケティングまで陣頭指揮を執り、大人気となる。2014年6月、同社代表取締役会長。2016年には、長年の悲願であった東証一部上場を実現。2018年7月には、中国・アリババグループとの戦略的提携を発表。今後の動向にさらなる注目が集まっている。
【JR九州HP】https://www.jrkyushu.co.jp
著者からのメッセージ
はじめまして。JR九州の唐池恒二です。
今回、『感動経営』 を出版し、おかげさまで第4刷が決まりました。
装丁と本文デザインは、2013年開業の「ななつ星」、今年8月27日にリリースした新型高速船「クイーンビートル」のデザインを担当した、水戸岡鋭治さんにお願いしました。
JR九州には現在、37のグループ会社がある。
JRというと鉄道がメインだと思われるだろうが、売上の6割を鉄道以外の事業であげている。博多と韓国をつなぐ高速船「ビートル」、東京・赤坂にある「うまや」などの外食店、不動産、農業、ドラッグストアなどその分野は多岐にわたる。
順風満帆だったわけではない。
国鉄分割民営化からJR北海道、JR四国とともに「三島(さんとう)JR」と中央では称され、逆境と屈辱を味わった。
幸いだったのは、当時の社員全員が「このままではJR九州は必ず潰れる」という強い危機感を共有できたことだ。
鉄道事業だけではいずれ立ちゆかなくなる、新たな活路を見出さなくては。この思いをともにして、ちょっとやそっとうまくいかなくても歯を食いしばりながら、明るく前向きに日々の仕事に取り組んだ。
逆境となると、もう夢しかなかった。
大きな夢も小さな夢も、みんなとはたしたときの嬉しさは、どれも格別のものだった。
そんな時間を経たからこそ、いまの私が最も大切にしているもの。
それは、「感動のない仕事は仕事ではない」という思いだ。
経営は、ひとに感動を与えるためにある。
経営は、感動することからはじまるのだ。
こんな思いで、本書『感動経営』を書き上げた。
この一冊で、読者の皆さんを感動させることができたなら、私もまた書いた者として感動することができる。
ぜひ、素晴らしい感動の授受を。
本書の「おわりに」にも感動エピソードがありますので、ぜひご覧ください。
【ダイヤモンド社書籍編集部からのお知らせ】
『感動経営――世界一の豪華列車「ななつ星」トップが明かす49の心得』唐池恒二：著 価格(本体)：1600円+税 発行年月：2018年9月 判型/造本：四六並製、336ページ ISBN：978-4-478-10519-1
【天狼院書店店主・三浦崇典氏絶賛!】売れています！
「まず、『感動経営』を読んで、自分でも驚いたのは泣けることだ。
本書は、テーマからすれば精神論で押し切る方法もあっただろう。
だが実に細かいコツのようなものがちりばめられていて、
今から実践できることが満載の実用書なのだ。
感動を創るための実用書。
もしかして、これまでなかった本なのかもしれない」
(「日経ビジネス」2018年12月10日号より一部抜粋)
☆発売たちまち4刷！ 『ビジネス・ブック・マラソン』でも、「下手なテクニック論の10倍役に立つ、気づきの多い内容」と紹介！
☆『カンブリア宮殿』で話題沸騰!
☆最高競争率316倍!
世界一の豪華列車「ななつ星」
初公開・感動秘話、一挙公開!
☆赤字300億円から
黒字500億円へ!
☆経営の原理原則を トップがはじめて説く!
◆この一冊で、今日からあなたの会社のひとたちも、
☆心の底から「感動」するようになる！
☆みんな「元気」になる！
☆とことん「楽しむ」ようになる！
☆みんな「伝え方」がうまくなる！
☆「気づき」が生まれ、コミュニケーションが密になる！
☆なんでも「つくって」やろうと「自前主義」の文化が育まれる！
☆「時代を読む力」が養われる！
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【もくじ】
☆はじめに
☆第1章 仕事はひとを感動させる
☆第2章 仕事はひとを元気にする
☆第3章 仕事は楽しむもの
☆第4章 仕事とは伝えること
☆第5章 仕事とは気づくこと
☆第6章 仕事とはつくること
☆第7章 仕事とは時代を読むこと
☆おわりに
