Photo by Akihiko Kokubo
EQSは専用プラットフォームを採用したメルセデスの本気BEV。AMGモデルはシステム出力658psの4WD仕様。満充電で601km走り、0→100km／h加速は3.8秒でクリアする。速さも完成度も圧倒的である。
メルセデスにとっては正真正銘“本気のBEV”
際立つデザイン、“未来的”以外の何ものでもない
メルセデスは高級車の中心、“重いクルマ”を動かすことがとても上手い。名車570Kや600プルマンから、最新のマイバッハまで、とにかく大きく重い高級車こそがブランドの中心なのだから当然だ。重いクルマはメルセデスの伝統。AMGでもそれは変わらない。EQS53の車重は2670kgに達する。
それにしてもEQSのデザインは際立っている。これまでのSUV系EQシリーズは既存の内燃機関車からエンジンを取り去って電気モーターとバッテリーを積んでいた。言ってみれば派生モデルに過ぎなかった。だがEQSは違う。メルセデスにとっては正真正銘“本気のBEV”、電動車専用設計のプラットフォームが使われている。メルセデスが“ワンボウ”と呼ぶワンモーションシルエットは、高級車らしく見えるかどうかは別にして、“未来的”以外の何ものでもない。
