ＳＵＢＡＲＵレヴォーグGT-H・EX 新型はGT/GTｰH/STIスポーツを基本にアイサイトX標準のEXを設定 パワーユニットは全車1.8L水平対向4ターボ（177ps） 造形はSUBARUの新デザインキーワード“BOLDER＝大胆”を具現化 価格：8CVT 370万7000円 Photo:ＳＵＢＡＲＵ
レヴォーグは歴代レガシィのGT思想を継ぐツアラー。2ndモデルは1.8Lボクサー4ターボ（177ps）搭載。完成度を高めたアイサイトXが安全性をサポートする。
ＳＵＢＡＲＵの総力を投入した
渾身の力作
ＳＵＢＡＲＵ（以下スバル）渾身の力作――、2ndレヴォーグには、そんなフレーズが似合う。レヴォーグは、1stモデルが2014年に誕生、2020年10月に初のモデルチェンジを行ったAWDステーションワゴンだ。
世界の2大市場（中国と米国）が、ともに大型サイズを好む事情もあり、多くのモデルは世代交代のたびに大型化を繰り返している。その中で、レヴォーグが“日本中心”の開発姿勢を再び明確にしたことはうれしい限り。同時に、最新の骨格、SGPに詰め込まれたハードウェアが、パワートレーンからシャシー、そしてスバル自慢の運転支援システム、アイサイトに至るまで、すべてが“メーカーの総力を投入した、最新のアイテム”という点も大きな見どころだ。
