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機長1年目の月給
JALとANAは180万～190万円
「パイロットになりたい」という人の多くは、大手（日本航空・JAL／全日本空輸・ANA）志向です。なりたいと思ったきっかけは大手への憧れや、大手をよく利用していたからということは多いのですが、やはり知名度や待遇面から好まれる傾向があります。しかし、日本には20を超えるエアラインが存在しており、大手はたったの2社だけです。大手で飛ぶことを望んだとしても、必ずしもその希望がかなうわけではないのです。
では、大手以外のパイロットになった場合、どのような仕事内容や給与、キャリアパスが待っているのでしょうか？ 本稿では、おカネ事情と勤務事情を通じて、非大手（中堅航空会社、地域航空会社、LCC）の「知られざるパイロットの実態」を明らかにします。
パート1～おカネ事情～
（1）機長1年目の給与
そもそもパイロットは、給与が高いことで有名です。数ある職業の中で、航空機操縦士の月給は、厚生労働省の統計によると1位です（前稿『コロナ禍でもJALとANAがパイロットの採用を継続、その「裏側」とは？』参照）。特に、大手2社の報酬は高く、JALの場合、機長1年目の月給は約180万円です。ANAの場合、同じ前提で約190万円です（飛行時間80時間が前提条件）。
では、大手以外では、どうでしょうか？ 筆者が全国の主な中堅航空会社、地域航空会社、LCCについて独自に調べてみると、とても興味深い結果が出ました。
