メルセデスAMG・SL43、新型は高効率2L直4ターボ搭載!走りは軽快&スポーティ【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ビジネス CAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2023.4.3 3:15 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら メルセデスAMG・SL43/価格:9SAT 1648万円。7代目はメルセデスAMG独自開発モデル。2+2レイアウトのソフトトップオープンに大変身。日本仕様は2L直4ターボを搭載した43モデルのみ。欧州ではV8を積む63/55を設定 新型は軽量&高剛性なスペースフレーム構造のアルミ複合シャシーを採用。日本仕様は電子制御LSD/ダイナミックエンジンマウント/RACEドライビングモードをセットしたダイナミック+パッケージ標準。走りはスポーティ コクピットは機能的な造形。ドライバー正面に12.3インチ/中央に11.9インチディスプレイをレイアウト。センターディスプレイはオープン時の見やすさを考慮して12~32度の範囲で角度調節できる シートはナッパレザー仕様。前席はスポーツ 形状。後席は荷物スペースに最適。前席にはヘッドレストから温風が吹き出すエアスカーフをビルトイン。乗車定員は4名 1991cc直4DOHC16Vターボ(381ps/480Nm)+モーター(10kW/58Nm)の48VマイルドHV。電動ターボ採用 十分なトランクスペースはソフトトップの利点。容量はオープン時213L/クローズド時240L 次のページ新型は高効率2L直4ターボを搭載、走りは軽快&スポーティ 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 【無料公開】日立化成、日立建機、日立金属…本体に売り飛ばされる「子会社社員の悲痛な叫び」 【無料公開】生保レディー「給与・勤続年数・年齢構成」の赤裸々実態!日系生保9社アンケートで判明 あなたにおすすめ 特集 【5年後には大化けも!?「割安株」ランキング】120銘柄を大公開!2位日本製鉄、1位は? ドンキ創業者が語り尽くす!「引退後」の会社の姿、後継者、息子、M&A、皆に贈る「遺言」… NEC・富士通・NTTデータ・日立…業績も株価も急回復したITベンダー4社の真価、中でも「一抜け」した企業とは? 生成AIに脅かされる資格・士業はどれ?「AI脅威度」から「年収」まで…現役士業75人がアンケートで明かした真実