新型「インプレッサ」FWDで筆者が走行する様子 写真提供：SUBARU
AWD（四輪駆動）乗用車を世に広めたスバル――。その走りはSGP（スバルグローバルプラットフォーム）を採用した先代「インプレッサ」から一気に深みを増した。最新の6代目インプレッサの出来栄えをサーキットでチェックした。
動的質感の進化をじっくり体感
インプレッサとクロストレックを比較
「全然違うな」
新旧のスバル「インプレッサ」をサーキットで乗り比べて、スバルがいう「動的質感」の進化に改めて驚いた。
動的質感はスバルによる造語で、人が感じるクルマの挙動の質を高めるという設計思想だ。
スバルは2023年4月20日、6代目「インプレッサ」日本仕様を発表した。これに関連してスバルは、袖ヶ浦フォレストレースウェイ（千葉県袖ケ浦市）で「インプレッサ」（試乗時は発売前のためプロトタイプ）の報道陣向け試乗会を行った。
合わせて、「インプレッサ」と基本構造が共通のクロスオーバー「クロストレック」の公道試乗も用意されていた。
サーキット、高速道路、一般道路で、最新型スバル車を比較する良き機会となった。
