2022.5.27
日産「サクラ」と三菱自「ekクロスEV」、新型軽EV普及の鍵は充電スタイルの変化
軽自動車のBEV（電気自動車）である、日産自動車「サクラ」と三菱自動車「ekクロスEV」が5月20日に発表された。ここで改めて注目を集めているのが、充電インフラだ。BEVの普及の鍵を握る充電インフラは今後どうなっていくのだろうか。
2022.4.7
マツダの独自路線、大排気量ディーゼル「CX-60」の“箸の先端”を感じる走り
世界的にカーボンニュートラルへの対応が必須となり、欧州メーカーを中心にBEV（電気自動車）へのシフトが進む。そうした中、なぜマツダはラージ商品群で新規ディーゼルエンジンを導入するのか。また、ディーゼルを搭載した新型クロスオーバーSUV「…
2022.1.29
EV後発のスバルがEVスポーツを基盤にして挑む、起死回生のスーパー戦略とは
SUBARU（スバル）のモータースポーツやカスタマイズ事業を手掛けるSTI（スバル・テクニカ・インターナショナル）が、スーパーEVスポーツ（電気自動車〈EV〉のスポーツカー）を世界初公開した。EVシフトがグローバルで急速に進む中、スバルのEV戦略…
2021.12.30
マツダ「ロードスター」のユーザー“若返り”と“販売好調”の意外な理由
ライトウエートスポーツカーとして唯一無二の存在である、マツダ「ロードスター」。現行4代目（ND）誕生から早くも6年が経過し、魅力的な特別仕様車が登場したのだが、何とユーザーの若返りが見られるという。その背景には何があるのか。
2021.11.11
ダイハツの新ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」と日産「e-POWER」ではどちらがすごいか？
ダイハツ工業がついにシリーズハイブリッド「e-SMART HYBRID」を量産する。ライバルは日産自動車の「e-POWER」だ。そもそも、シリーズハイブリッドとは何かを解き明かしながら、e-SMART HYBRIDとe-POWERの差を探った。
2021.9.2
スバル新型アウトバック、フォレスター、レヴォーグの違い、理解の肝は「レガシィの消滅」
スバルの最新モデルである、「レヴォーグ」「フォレスター」、さらに今秋正式発表予定の「アウトバック」を、千葉県内に新設されたスバル里山スタジオの中でじっくりと味わった。3モデルの特性が“三車三様”に進化したことの背景には、「レガシィ…
2021.7.20
ゲリラ豪雨のサーキット走行で分かったトヨタ「GR 86」とスバル「BRZ」の違い
スポーツカーとしてグローバルで人気の高い、トヨタ「GR 86」とスバル「BRZ」――。米国では既に「BRZ」の先行試乗会が実施されていたが、やっと日本でも試乗のチャンスが巡ってきた。激しい雨の中で感じた2モデルの差とは？
2021.6.24
欧州車と日本車で本質的に違う「プレミアムコンパクトカー」戦略
ところ変わればプレミアムコンパクトカーも変わる。欧州プレミアムコンパクトの主流、アウディが8年ぶりに新型「A3」を市場導入。ほぼ同じタイミングで日産が新型車「ノート オーラ」を発表した。その本質的な違いとは？
2021.5.27
新型ヴェゼル試乗で感じた、次の「ホンダらしさ」を表現することの難しさ
ホンダの新社長に就いた三部敏宏氏が、就任会見で「電動化100％」宣言を行うなど同社は大きな変革を打ち出している。ホンダの新型「ヴェゼル」に試乗して筆者が感じた、次の「ホンダらしさ」を表現することの難しさとは。
2021.4.29
「キャンピングカーブーム」が熱を帯びる一方で自動車メーカーが静観する理由
ちまたで過熱するキャンピングカーブーム。しかし自動車メーカーはあくまでも「様子見」の姿勢を崩そうとしません。先日開催された日本最大級のキャンピングカーの祭典「ジャパンキャンピングカーショー」でも、車両本体を製造しているスズキ、ダイ…
2021.2.26
日系自動車の「ユーザー置き去り」EVシフト、 ESG投資はなぜ浸透しないのか
EVシフトの出口戦略の大きな要素である「ESG投資」という概念。一部の国や地域、そしてベンチャー企業を中心に2010年代後半から高まり、その影響が欧州やアメリカへ一気に広がっています。しかしこうしたトレンド変化に対する実感が、日系の自動車…
2021.1.14
PHEV老舗の三菱がみせる実力、トヨタや欧州系との「明確な差」
欧米や中国と歩調を合わせるかのように、日本でもクルマの電動化の大波が押し寄せている今、「PHEVの老舗」である三菱に注目が集まっている。三菱「エクリプス クロスPHEV」の走りは、ほかのPHEVと比べてどう違うのか？
2020.12.14
「2030年ガソリン車販売禁止」で日本は電動化の主導権を握れるか!?
衆議院予算委員会における梶山経済産業大臣のカーボンニュートラルに向けた「規制強化」発言に、自動車業界がざわついている。この規制強化が「日本版ZEV法」にあたるのでは？ という見方があるからだ。どういうことか、解説していこう。
2020.12.7
スバルのAI搭載「これからのアイサイト」の競争力、取材で徹底分析！
スバルは今月、渋谷に、AI（人工知能）開発の拠点として「スバルラボ」を開設する。スバルは現行の運転支援システム「アイサイト」を「これまでのアイサイト」とし、今後のAIを活用するアイサイトは「これからのアイサイト」と表現。次世代アイサイ…
2020.11.10
国が進める「のろうよ！デンドー車いす」の裏にある現実と課題
電動バイクから、電動くるまいすに乗り換え？テレビ東京「充電させてもらえませんか？」に出演している、タレントの出川哲朗氏は経済産業省が行う「のろーよ！デンドー車いす」プロジェクトのアンバサダーとして記者会見に登場した。これは、2020年…
2020.10.24
マツダMX-30試乗記、実感した「得体が知れないクルマ」と言われる理由
「ＣＸ-3」「ＣＸ-5」「ＣＸ-8」、さらに「ＣＸ-30」と、近年のＳＵＶ戦略が奏功しブランドイメージが上昇したマツダ。今度は「ＭＸ-30」の登場だ。だが、正直なところ「ＭＸ-30は、えたいが知れない」という声が自動車メーカー、自動車販売店、そ…
2020.10.13
永平寺町の地方版MaaS「近助タクシー」が変える、地方交通の厳しい現実
深夜から降り続いた雨がすっかり上がり、九頭竜川のまわりに青空が見えてきた。2020年10月1日、この日からオンデマンド交通「近助タクシー」の実用化が始まった。ここは北陸の地、福井県吉田郡永平寺町。
2020.9.4
「新常態」でEV充電インフラの次世代サービス化が一気に加速するか
EVと充電インフラは、「鶏と卵の関係」という表現が古くから使われてきたが、これからはインフラの数の拡大だけではなく、社会全体の構造改革を見据えた大規模な新サービス体制の構築が進みそうだ。
2020.8.25
「XC40」の新型PHEVは、ボルボ電動化のブレークスルーになるか
慣れ親しんだ横浜界隈で、「ＸＣ40」の新型プラグインハイブリッド車にじっくり乗った。試乗後、ボルボジャパン関係者に感想を聞かれて、回答するまで少し間が空いてしまった。出てきた言葉は「なんだかとても、まとまりが良い」だった。続けて「電…
2020.8.20
新型「レヴォーグ」プロトタイプ試乗で感じた、次世代アイサイトの実力
次世代アイサイトの実態が分かった。スバルは新型「レヴォーグ」を2020年10月15日に発売する。これを受けて、茨城県内にある一般社団法人日本自動車研究所のテストコースで、報道陣向けにレヴォーグプロトタイプ試乗会が行われた。
