2018.12.8
第249回
「エコカー大戦争！」記事一覧
2018.11.25
第248回
ドアミラーを無くしたレクサスES「デジタルアウターミラー」を公道で試す
2018.11.13
第247回
トヨタの大英断、販売系列実質廃止は「ディーラー消滅」の前兆か
2018.10.15
第246回
EV急速充電規格で、独米連合が日中との連携を拒否し続ける理由
2018.8.1
第245回
新型「N-VAN」試乗で感じたホンダの軽が抱える2つの課題
2018.7.27
第244回
「超小型モビリティ」の普及を本気で進める2つの視点
2018.7.2
第269回
スバル新型フォレスターは外観も内装も走りもこんなに大きく変わった
スバルの新型フォレスターは日本では6月20日発表、そして7月19日に発売される。一部メディアは、見た目で旧型と大きな差がないと書くが、現実は違う。新型フォレスターはまるで、ひとクラス上のアウトバックのような佇まいがある。
2018.6.21
第268回
自動ブレーキ等の自動車安全技術は、商品の差別化要因になるべきではない
トヨタが一部メディアを対象に、自動車安全技術の説明会を実施。終了が午後8時を過ぎるのはトヨタとして初の試みだという。そこまでして、なぜトヨタは「夜間の歩行者保護」に対する信頼性の高さをアピールしたかったのか？
2018.6.13
第267回
トヨタが新型クラウンでも「日本市場専用」を貫いた理由
トヨタから今夏に発売される15世代目「クラウン」の、メディア向けプロトタイプ試乗会が開催された。「日本市場専用の高級車」という特殊なポジションにあるクラウンはどう変わったのか。
2018.6.1
第266回
マクラーレンとコルベットに見るスポーツカーの「新しい売り方」
1億円弱という新型車「マクラーレン・セナ」。庶民には縁のない、こうした富裕層向けの自動車市場が今、日本を含めて世界各地で拡大しており、その中にあってマクラーレンのビジネス手法が実に興味深い。
2018.5.24
第265回
都市での「脱・クルマ依存」が世界で加速、自動車産業は曲がり角
車の数を減らして都市構造を変革することで、社会を大きく変えること。それが、「Less Car （レスカー）」という概念だ。この「レスカー」を推進する動きが世界各地で始まっている。
2018.5.1
第264回
英国ジャガーの逆襲がついに始まった、尖兵はE-PACE
筆者としてはアメリカ取材と中国取材の合間に、軽い気持ちで参加したジャガー・ランドローバー・ジャパン主催のメディア試乗会だったのだが、心の隙間をつかれてハッと驚くような気持ちになった。ベビージャガーと呼ばれる、E-PACE （イー・ペイス…
2018.4.20
第263回
自動車産業に優秀な人材が集まらなくなってきた理由
欧州各地や米国で取材を続ける中で、「新しい時代に対応できる人材が大幅に不足している」という言葉を数多く聞いた。自動車産業界に魅力を感じない若者が増えており、企業側は少ないパイを奪い合っているのだ。
2018.4.4
第262回
スバルがアメリカで売れる本当の理由、「LOVEキャンペーン」の実態
アメリカの販売台数が過去9年で3倍以上となる年間60万台を超え、米第7位のブランドへと大躍進したスバル。世界の主要市場でこれほど短期間に、さらに大規模に急成長した日系自動車ブランドはないと言える。
2018.3.15
第261回
トヨタの新型スープラ初披露がレース仕様車だった理由
トヨタはジュネーブショーで、2019年第1四半期に日本を含めた世界各国で「90スープラ」の発売を開始すると明言した。それにしても、なぜ、初披露が量産車のコンセプトモデルではなく、レーシングカーなのか？
2018.2.28
第260回
インドが2030年までの完全EV化を諦めた裏事情
2月17日、日本の一部報道でもあったように、インドの運輸大臣が同政府がそれまで示してきたＥＶ普及の強硬な姿勢を崩すような発言を行った。これは、昨年末にインド自動車工業会がインド政府に提出した「2030年までに新車の40％をＥＶ化、また公共…
2018.2.16
第259回
BMWやルノー日産が問題提起、航続1000kmのEVは本当に必要か
ＢＭＷがドイツでＥＶの開発状況について、かなり詳しい情報を発信した。それによると、ＥＶの部品構成では、駆動に関わる全電動パーツの価格のうち、バッテリーが占める割合はベースで77％。このうちの81％が電池セルで、そのまた79％が電池の素材…
2018.2.15
第260回
ベンツ・BMW・VWも本音では「EV本格普及はいまだ不透明」と見る
ＥＶシフトについて、ブームの仕掛け人であるジャーマン3の関係者すら「本格普及はいまだに不透明」という見解を示したことに、日本人関係者の多くが驚いた。ドイツで開かれたＥＶ用の車載電池の国際カンファレンスでの出来事だ。
2018.2.2
第257回
日産リーフが雪道で四駆並みに走りやすい理由
「まさか、これほど運転が楽になるとは。いや、楽なだけではなく、運転が楽しい」。リーフでの雪上公道試乗を終えた直後、筆者は日産の電気自動車開発担当者らにそう伝えた。実は筆者はこれまで、日産が提唱する「e-ペダル」に批判的な意見を持って…
2018.1.26
第256回
デトロイトショーの凋落に見る米自動車産業の不透明感
デトロイトモーターショーの地盤沈下が止まらない。近年「注目のショー」という観点では、前週にラスベガスで開催されるCESにお株を奪われている。そして迎えた今年のデトロイトモーターショーの凋落ぶりには心底驚いた。
