実際にラウンドアバウトを通行してみた
筆者の住む神奈川県東部には、ラウンドアバウトや円形交差点が数カ所あります。そのうち近所の2カ所を実際に通行してきました。
1カ所目は、新横浜駅の横浜アリーナ近くにある中型サイズのラウンドアバウトです。設置されたのは2014年とのことで、前述の改正道交法施行後につくられたもののようです。鉄塔を囲むようにして4つの道路をつないでおり、ラウンドアバウトであることを示す標識があり、進入も退出も迷うことなく、通行することができました。しばらく周囲で観察をしてみましたが、筆者が訪れた金曜日の午後の10分間の間で、そこを通過したのは3、4台ほどでした。
新横浜駅近くにあるラウンドアバウト Photo: M-three production 拡大画像表示
もう1カ所は、川崎市宮前区の鷺沼駅近く、住宅街に向かう道にある小型サイズの円形交差点です。こちらは中央島が花壇になっており、4つの道路へと接続しますが、そのうち、対になる方向の2つの道路には一時停止の標識がありました。ラウンドアバウトの標識もないことから、改正道交法施行の前からある円形交差点のようです。
新横浜のラウンドアバウトとは違って通行量が多く、10分間に30台以上が通過していました。どのクルマも慣れているようでしたが、車体の長いトラックは、小型の円形交差点を回っていくのに苦労をしていたようすでした。
鷺沼駅近くにあるラウンドアバウト Photo:M-three production 拡大画像表示
