高級車メーカーは通常、コレクター向けか量産型SUV（スポーツタイプ多目的車）のどちらかに特化する。どちらもやろうとしているドイツの高級スポーツカーメーカー、ポルシェ（ポルシェAG）には、解決できない矛盾を抱えるリスクがある。ポルシェの株価は4月に大きく下落したものの、その後の関税緩和を受けて上昇し、現在は2023年の新規株式公開（IPO）後と同じ水準で取引されている。だが同社は戦略的に面倒な状況に自らを追い込んだ。脱出は難しいかもしれない。ポルシェは憧れる人も多い世界的ブランドだ。1964年に発売した「ポルシェ911」は、傾斜したルーフラインと張り出したリアフェンダーが特徴的で、フェラーリの「F40」やランボルギーニの「ミウラ」に並ぶステータスがある。