世間の注目がクライスラーやＧＭに集まる中、影の薄い存在となっていたフォードがこの5月、久しぶりに（いい意味で）スポットライトを浴びた。5月1日に発表された4月の米国新車販売実績でトヨタ自動車を抜き、ほぼ1年ぶりに2位の座に返り咲いたのだ。実は2009年に入りシェアを伸ばしているのは、フォードだけ。同社の躍進は果たして本物なのか、検証した。（ジャーナリスト 桃田健史）
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| フォードのディーラーでは最近、ピックアップトラックやＳＵＶより、「フォーカス」などの小型乗用車が目立つ。 |
このところ北米自動車市場について世界各国では、クライスラーの連邦破産法第11条の適用申請（4月30日発表）、ＧＭ再建計画（4月27日発表）ばかりが報道されている。
そうしたなか、5月1日、各メーカーの2009年4月のアメリカ国内販売実績が発表された。そこで目立ったのは、なんとフォードの躍進だった。トヨタの12万6540台を上回る12万9476台を販売し、約1年ぶりに2位の座に返り咲いたのだ。
ちなみに、メーカー別のマーケットシェアで見ると、2009年4月単月では以下のようになった。
1位 ＧＭ（20.9%）
2位 フォード（15.8%）
3位 トヨタ（15.4%）
4位 ホンダ（12.3%）
5位 クライスラー（9.4%）
6位 日産（5.8%）
7位 ヒュンダイ（4.1%）
8位 フォルクスワーゲン（3.5%）
9位 KIA（3.1%）
10位 マツダ（2.0%）
11位 BMW（1.9%）
同11位 スバル（1.9%）
12位 メルセデスベンツ（1.8%）
13位 アウディ（0.9%）
14位 三菱（0.5%）
15位 Mini(0.4 %)
16位 スズキ（0.3％）
17位 ジャガー（0.2%）
同17位 ポルシェ（0.2%）
同17位 ランドローバー（0.2%）
18位 サーブ（0.1％）。
上位6社の過去1年間（月別）のマーケットシェア変動を見ると、2009年に入り、フォードだけが上昇基調にあることが分かった。
