試乗して驚くのは瞬発力と包容力
「D5」エンジンは、2リッター直4ターボで235PS/480Nmを発揮する。これは、XC60などが搭載するディーゼルエンジン「D4」(190PS/400Nm)をベースにパワーを増強した仕様だ。また1速または2速で、低回転域からの加速時に圧縮エアをターボチャージャーに送り込むことでターボラグを低減する「パワーパルス」という新機構によって、発進時などの瞬発力を高めている。
このパワーパルスの恩恵もあって、動き出しはガソリンモデルよりも軽快だ。アクセルペダルにそっと力を込めるだけで大きなボディをものともせず、力強く発進加速する。
言われなければ、とても2リッターエンジンとは思えない。トランスミッションは8速ATで、最大トルク480Nmを発揮する1750~2250rpmあたりの回転域をうまく使って、小気味よく走る。