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――WSJの人気コラム「ハード・オン・ザ・ストリート」
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世界最大の自動車市場の「横滑り」が止まらない。投資家は「衝突」を何とか回避しているブランドに注目すべきだ。
中国汽車工業協会（CAAM）によると、中国では2019年の新車販売台数が前年比8.2％減と、2年連続で減少した。一時は輝きを放っていた電気自動車（EV）すら、政府が6月に補助金を削減したことで落ち込んでいる。プラグインハイブリッド車（PHV）などいわゆる「新エネルギー車」の販売は4％減と、前年の62％増から大きく反転した。
