Ｆ1にマネジメントを学ぶ
カルテンボーンは真顔になって言った。
「その質問に答えるのは簡単ではありません。ドライバーを信頼すること、そしてドライバーから可能な限り詳細な情報をもらうことが必要です──たとえ彼がストレスにさらされながら時速200マイル（約320キロ）でトラックを周回しているのだとしても。
次いで、チームは一丸となり、もっと深いレベルのデータを探します。もしかしたら、マシンがごくわずかにアンバランスなサスペンション調整を必要としているのかもしれない。トラックの温度が上がって、タイヤかウィングに影響が出ているのかもしれない。誰もが互いを信頼しなければなりません」
テクノロジーを信頼し、データをとって分析する。
しかし、そうしたことをすべて実行してなお、ザウバーは、人間であるドライバーと──パフォーマンスの諸要素の一つとして絶対に欠くことのできない、ハンドルを握る、欠点のある人間と言い争うことになる。
ドライバーとは、私たちのことでもある。
どんな会社も、不完全な人間が、それでもなお責任を負っているという事実を、不完全な人間は、センサーやコンピュータや分析ソフトが合理的で一貫しているのと同様には、必ずしも合理的で一貫しているわけではないという事実を回避することはできない。そんな人間の多くは、「ゾーン」に入っているときに最高の仕事をする傾向がある。
しかし、データ主導の世界においてこれは何を意味するのだろう。それはつまり、スペシャライズド社で主任設計者を務めるエッガーの言葉にあるように、「人間的真実とデータが示す真実との間にある、見つけるのが難しいスイートスポット」を探さなければならないということである。
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＜はじめに＞
なぜヒューレット・パッカードには社長室がないのか
優れた経営者が財務諸表よりも大切にしていること
＜第1章＞ 「グレートカンパニー」が持つ成功し続ける条件とは何か
戦略や技術だけでは優れた企業とは言えない
成功し続ける企業に共通する原則とは何か
＜第2章＞ なぜ経営者は財務諸表だけ眺めていてはいけないのか
新たなテクノロジーもすぐ時代遅れになる
人類は三万年前から「データ」にとらわれてきた
＜第3章＞ 永続企業の第1の条件：チーム全体の信頼を高める
雑談しにくい職場に創造性は生まれない
働きがいは豪華な食堂や福利厚生からは生まれない
＜第4章＞ 永続企業の第2の条件:変化に対応し続ける「知性」を育てる
「知能」はビジネスに必要ない
効率と顧客満足の双方を引き上げる
＜第5章＞ 永続企業の第3の条件:失敗を恐れないチームをつくる
職種や役職の壁を乗り越えて意見を集約する
＜第6章＞ 永続企業の第4の条件:他社には真似できない「テイスト」を生み出す
デザインや機能だけでは持続的な優位性は築けない
「商品」ではなく「経験」を売る
＜第7章＞ 永続企業の第5の条件:心に響くストーリーの語り手になる
データとストーリーは相互補完する
物語はあなたが何者で、何をすべきかを明らかにする
＜結論＞ データと感性の融合が最強のチームをつくる
それは科学技術者とリベラルアーツ派の戦いなのか
ドライバーの感覚か、データ分析か
