習近平の甘い言葉に乗った「インドネシア高速鉄道」の末路…日本と組んだ「台湾高速鉄道」と明暗を分けた決定的な違い

2026年5月20日、中国・北京の人民大会堂で開かれた拡大会合後の署名式に出席する中国の習近平国家主席　Photo:SPUTNIK/JIJI

JR東海・JR西日本の700系新幹線をベースに台湾向けに開発され、2007年の台湾高速鉄道開業時から主力車両として活躍してきた700T型　Photo:PIXTA

カナダのメディア・投資調査会社コーポレートナイツ（Corporate Knights）が2026年1月に発表した「世界でもっとも持続可能な100社」（グローバル100）で台湾高速鉄路は5位にランクイン。4年連続でトップ10入りを果たしている　 出所：Corporate Knights「Global 100 Most Sustainable Corporations in the World 2026」より作成

JR東海の最新型新幹線「N700S」をベースに台湾向けに開発された、台湾高速鉄道の新型車両「N700ST」　Photo courtesy of Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC)

台湾高速鉄道を運営する台湾高速鉄路（THSRC）の史哲会長（董事長）とN700ST車両　Photo courtesy of Taiwan High Speed Rail Corporation (THSRC)