三菱アウトランダーPHEV・Sエディション 価格：478万9260円 前後2モーターと2リットルエンジンを組み合わせたプラグインハイブリッド 駆動方式は走行状況に応じて4輪の駆動力を最適制御するSｰAWC（電子制御4WD） ＊8月下旬にマイナーチェンジを行う前のモデルです
前後のモーターで駆動する4WD
ランエボ譲りのS-AWC
アウトランダーＰＨＥＶは、欧州で評価が高い。ＥＡＦＯ（欧州代替燃料観測機関）がまとめた2017年の電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車の販売台数ランキングで1位に輝いた。
好評の理由のひとつに、デビューが2012年末と早かったにもかかわらず、高度な内容を備えていることが挙げられるだろう。
アウトランダーＰＨＥＶはフロントに2リットル直列4気筒エンジンを積み、前後にモーターを備えた4輪駆動である。この車格のプラグインハイブリッド車で2モーター4ＷＤは珍しい。
しかも4ＷＤシステムは、ランサー・エボリューションなどで培った電子制御Ｓ ―ＡＷＣ。路面状況に応じて4輪が最適な駆動力配分を行い、直結4ＷＤに近い特性となるロックモードも設定した。素直なハンドリングとタフな走破性を追求した本格メカニズムである。電池を賢くマネジメントする機能が充実しており、パドルを使った6段階の回生ブレーキ調整、チャージモードやセーブモードを装備する。
