マツダは人間のバランス能力を主題に新世代車両構造技術“スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー（SVA）”を考案 その第1弾は「誰もが羨望するクルマ」を開発テーマに掲げたマツダ3 ボディタイプは5ドアHBのファストバック（右）とセダン（左） 従来のアクセラの後継車 Photo by Akihiko Kokubo
このモデルからマツダの挑戦が始まる「マツダ3」がデビューした。ボディタイプはファストバックとセダン。エンジンは4種。新しいスカイアクティブＸは10月発売予定。
全世界でマツダ3を名乗る
ニューモデル
新しいクルマ作りに挑戦したオールニューモデル、マツダ3がデビューした。マツダ3は、アクセラの後継モデル。モデルチェンジを機に、海外名称と統一され、全世界でマツダ3を名乗る。
ラインアップは、5ドアＨＢのファストバックと、4ドアセダンの2シリーズ。パワーユニットは1.5リットル・DOHC16Ｖ（111ps）、2リットル・DOHC16Ｖ（156ps）、1.8リットルディーゼルターボ（116ps）、そしてスカイアクティブＸと呼ぶ世界初のSPCCI（火花点火制御圧縮着火）仕様2リットルガソリンの4種。すぐに発売されるのは1.5リットル・DOHC16V（ファストバック専用）、2リットル・DOHC16V、1.8リットルディーゼル搭載モデル。
スカイアクティブＸの詳細は未公表。発売は10月を予定している。
トランスミッションは6速ＡＴが基本。ファストバックは一部グレードに6速ＭＴをラインアップ。駆動方式はＦＦと4ＷＤ。
