電気自動車（EV）の価格引き下げに向け、主要メーカーの間で安価な車載電池を採用する動きが広がってきた。ただ、コストは下がるものの、航続距離が短くなるなどマイナス面もあり、そのバランスが課題となっている。 　複数のメーカーがここにきて採用を計画しているのが、世界最大のEV市場である中国で普及している「リン酸鉄リチウムイオン電池（LFP）」だ。LFPは北米や欧州で広く使われているニッケル・コバルトを使った電池よりもコストが安く済む。 　テスラやフォード・モーター、リビアン・オートモーティブなどのメーカーは、LFPによってEV価格を下げられると期待を寄せる。