今週米国で新規株式公開（IPO）を果たしたベトナムの電気自動車（EV）新興企業、ビンファスト・オートだが、その盛り上がりに応えられる可能性はほとんどない。ビンファストは特別買収目的会社（SPAC）との合併で14日にニューヨーク市場に上場した。取引初日の15日には株価がSPACの公開価格10ドルから約37ドルに跳ね上がり、コロナ禍の中で株が高騰した2021年をほうふつとさせた。これで時価総額は870億ドル（約12兆7000億円）と、米ゼネラル・モーターズ（GM）のほぼ2倍に達した。株価は16日には約30ドルまで下落し、時価総額は約690億ドルとなった。創業者がいまだ株式の99％以上を握っており、浮動株が極めて限られているため、不安定な値動きは続く公算が大きい。しかし、仮に10ドルまで下落し、SPACとの合併で合意した際の評価額230億ドルに戻ったとしても、まだ期待に応えるのに苦労するだろう。