【大人の教養】「地図を描くのが一番難しいのは日本」島国ゆえの意外な落とし穴とは？
世界史の授業で、黒板いっぱいに正確な地図をフリーハンドで描いていく――。代々木ゼミナール講師・伊藤敏先生の代名詞ともいえる板書に、多くの受講生が驚かされてきた。では、地図を描いた経験がほとんどない人でも、あのように描けるようになるのだろうか。先生は、地図を描く力は才能ではなく後天的に身につく能力だと語る。そんな“地図の達人”が「描くのが一番難しい」と断言したのは、私たちに最もなじみ深い日本地図だった。その理由とは何なのか？
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地図の達人が断言！ 「描くのが一番難しいのは日本」
世界史の授業中、黒板に正確な地図をフリーハンドで描いていく。代々木ゼミナール講師・伊藤敏先生の代名詞ともいえるその板書は、受講生にとって世界史を「暗記」ではなく「理解」するための大きな助けになっている。
では、地図をまったく描いたことがない人が、伊藤先生のように地図を描けるようになるには、どうすればいいのだろうか。そう尋ねると、伊藤先生は迷わずこう答えた。
「これ、結構聞かれるんですけど、僕がまず言うのが『トレースしたほうがいい』ということですね」
トレースとは、薄い紙を地図の上に敷いて、元の地図をそのまま写すことだ。いきなり白紙に描こうとするのではなく、まずは正しい形をなぞってみる。伊藤先生によれば、それだけでも地図の見え方は大きく変わるという。
「実際の地形を目で見るだけじゃなくて、手を動かして描くことによって、またちょっと違った見方というか、実感ができていくので」
ただ眺めているだけでは、地形の細部はなかなか頭に入ってこない。しかし、自分の手で線をなぞってみると、海岸線の曲がり方、半島の出方、山脈や川との関係など、これまで気づかなかったものが見えてくる。何度も同じ地形を写していくうちに、やがてモデルを見なくても描けるようになる。伊藤先生は、地図を描く力は特別な才能だけで決まるものではないと言う。
「これは昔、美術の先生に聞いたんですけれども、絵って結構、後天的な能力らしいんですね」
たとえば子どもは、よく落書きをする。頭の中に浮かんだイメージが、手を動かすことで目の前に形となって現れる。そのこと自体が面白いから、子どもは夢中になって描く。
「頭の中で子どもが描いたイメージが、目の前に形になって出るんです。それが面白いから、すごくワーッと描いちゃうんですよ」
ところが、そこで「これ以上汚しちゃダメでしょ」と中途半端に止められてしまうと、頭の中のイメージと手元の動きがうまくつながらなくなる。すると、絵を描く感覚が育ちにくくなってしまう。反対に、たくさん描いていると、頭の中のイメージと目の前に描かれる線が少しずつリンクしていく。その感覚は、子どもの頃だけでなく、大人になってからでも身につけることができる。
「すごくいっぱい描いていると、頭の中のイメージと目の前のイメージがちゃんとリンクしていく。だから、それは大人になってからでも習得できるわけですよね」
漫画家やイラストレーターも、何も見ずにすべてを描いているわけではない。伊藤先生の知り合いの漫画家やイラストレーターも、よいモデルをたくさん揃えているという。
「やっぱり漫画家さん、イラストレーターさんも、必ず何かしらのいいモデルをいっぱい揃えていると言いますね」
地図も同じだ。最初から完璧に描こうとしなくていい。まずはよいモデルを見つけ、それを写す。手を動かしながら、形を覚える。その積み重ねが、やがて地図を描く力になっていく。では、初心者が地図を描くなら、どの地域から始めるのがよいのだろうか。
「僕の中では、おすすめは東アジアですかね。中国だとか、あの辺は海岸線が比較的簡単なので、描きやすいと思うんですよ」
東アジア、とくに中国周辺は、海岸線の形が比較的つかみやすい。地図を描き慣れていない人にとっては、最初の練習に向いている地域だという。一方で、ヨーロッパは少し複雑だ。半島や湾、島が多く、海岸線も入り組んでいる。しかし、そのぶん描けた時の手応えも大きい。
「ヨーロッパも、そういう意味では多少複雑ですけど、描けるとやっぱり爽快感じゃないですけど、気持ちいいですよね」
では、逆に難しい地域はどこなのか。伊藤先生の答えは意外なものだった。
「これは間違いなく日本ですね」
日本地図は、小学校の頃から見慣れている人も多い。だから一見、簡単そうに思える。しかし、実際に描こうとすると、これが非常に難しいという。
「島の大きさと海岸線の複雑さが、やっぱり段違いなので」
北海道、本州、四国、九州の大きさのバランス。細かく入り組んだ海岸線。さらに多くの島々。そのすべてを自然な形にまとめるのは、地図を描き慣れている伊藤先生にとっても簡単ではない。
「実は僕も、日本地図を描くのはめちゃめちゃ苦手なんですよ」
世界史の授業では日本地図を描く機会があまり多くないこともある。それでも、日本地図の難しさは、島の大きさのバランスと海岸線の複雑さにあると伊藤先生は言う。
地図を描く極意は、才能に頼ることではない。まずはトレースする。よいモデルを見つける。何度も手を動かす。すると、ただ目で見ていた地形が、少しずつ身体でわかるようになる。地図は、眺めるものではなく、描くことで理解するものでもある。伊藤先生の言葉からは、地図を描くことが世界史を深く理解するための入り口であることが伝わってくる。
（本稿は『地図で学ぶ「深読み」世界史』著者へのインタビュー記事です）
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誰も知らない、もう1つの世界史
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著者自作の地図が抜群に面白い！
◎ホルムズ海峡の「残酷な歴史」とは？
◎十字軍交易路、ヨーロッパ拡大の原点
◎シルクロードが生んだ「帝国の墓場」
本書は、海峡、山脈、河川などの「地形」
を手がかりに世界史を読み直す1冊です。
海峡が世界を動かし、山脈が国境を分け、
河川が文明を育ててきました。
なぜその土地が争われ、
なぜその道が栄え、
なぜその地域が世界の焦点となるのか？
地図を通して、歴史のダイナミズムを味わってください。
【本書の目次】
第1部 シーレーン――世界の命運を握る「3つのチョークポイント」
第1章 マラッカ海峡、2000年におよぶ交通の要衝
第2章 ホルムズ海峡、「オイルロード」の起点
第3章 アフリカの角、海上交通の大動脈を巡る戦い
第2部 北西航路――世界地図を塗り替える北極海
第1章 第三の航路を求めて――後発諸国の挑戦
第2章 科学と冒険 19～20世紀の偉業と悲劇
第3章 北極海航路 アメリカ、ロシア、中国の暗闘が始まる
第3部 アルプス交通路――近代欧米を読み解くためのスイス
第1章 スイスの歴史 ヨーロッパ屈指の経済圏
第2章 軍事強国と宗教改革 資本主義が生まれた瞬間
第3章 海を渡ったカルヴァン派とアメリカの宗教政治
第4部 巡礼交易路――十字軍とヨーロッパ拡大の原点
第1章 巡礼 十字軍と中世経済を支えたもの
第2章 北方十字軍 「ヨーロッパ」の東方拡大
第3章 東方植民とダンツィヒの悲劇
第5部 シルクロード――「帝国の墓場」アフガニスタンの宿命
第1章 ラピスラズリ 世界を魅了したアフガニスタンの「青」
第2章 シルクロードの中継地 アフガニスタン
第3章 アフガニスタンのイスラーム化
第4章 アフガニスタン王国の夜明けとパシュトゥーン人
第5章 アフガニスタンをめぐる帝国の攻防
第6章 二度の世界大戦と王政の崩壊
第7章 帝国の墓場、アフガニスタン
第6部 内陸交通路――もう1つの東南アジア史を読む
第1章 東南アジアの隠れた要衝、ラオス
第2章 第2次世界大戦とベトナム戦争
第3章 ラオス再評価「一帯一路」の中継点として
第7部 大河と資源――コンゴが変えた世界史
第1章 コンゴ王国 奴隷貿易が変えた中部アフリカ
第2章 コンゴ探検が生んだ植民地支配とウラン資源
第3章 コンゴ動乱 独立が生んだ冷戦と資源紛争
