「逆走車との接触リスク」を
減らすための方法は？
とはいえ、認知症との関連が指摘されていることもあり、日本全国の高速道路から逆走を完全になくすことは、まだまだ難しいと言えます。
私たちにとっても他人事ではなく、「逆走なんて自分には関係ない」と思っていても、複雑な構造のICを利用する際に、誤って逆走する可能性もゼロではありません。うっかり道を間違えた際に、焦ってUターンやバックをしたくなることもあるでしょう。
かくいう筆者も先日、目的としていたICを通りすぎる経験をしました。
沖縄県に滞在した際、沖縄自動車道の「西原IC」から「金武町方面」を目指して下り線を走行しているとき、降りるべき「金武IC」をうっかり通りすぎてしまったのです。
筆者はNEXCO各社の「降りるICを通り過ぎた場合は、次のICで係員に申し出れば、通行料金を配慮してもらえる」というアナウンスを知っていたため、次の「宜野座IC」でETCカードを抜き、係員に事情を話して手続きしてもらい、本線に戻りました。
なおこのときの筆者は、「道を知っている」という思い込みから、カーナビを使わずに走っていました。もしカーナビの音声案内があれば、間違えることはなかったかもしれないと思うと、カーナビを使うことを習慣づけておいたほうがいいと感じた次第です。
旅行先・出張先などの慣れない場所では、特にこうした事態は起きやすいと言えます。その場合は、焦らずに次のICまで走行するのが適切です。
また、高速道路を走行中、自分がルールを守っていても、逆走車に出くわして事故に遭う可能性もあります。
万が一の「逆走車との衝突リスク」を避けるためには、本線上に設置された電光掲示板を定期的に確認するのがおすすめです。NEXCO各社は「逆走車が発生している」という通報を受けると、電光掲示板に「逆走車有 注意」といった警告を表示しているので、これを見落とさないことが接触の抑止につながります。
逆走車を発見したときの対処法 出典：NEXCO東日本のWebサイトより拡大画像表示
電光掲示板に警告がない場合は、先行車の動きから、逆走車の存在を察知できることがあります。先行車が次々にブレーキランプを光らせたり、一斉に車線変更したりするような動きがあったら、前方に異常がある可能性を考慮し、逆走車に警戒してください。
