国交省が集計した
「逆走発生件数が多いIC」の実名
さらに、「逆走が起こりやすい具体的エリア」を前もって頭に入れておくと、自分が逆走するリスクと、逆走車との接触リスクの両方を低減できます。
冒頭で紹介した国交省の資料には「逆走発生件数が多いIC（2011年～2024年）」が実名で紹介されています。発生件数の上位には「新富士IC（新東名）」「早島IC（山陽道・瀬戸中央道）」「新潟亀田IC（日本海東北道）」「敦賀IC（北陸道）」「新潟西IC（北陸道）」などが名を連ねています。
出典：国土交通省の資料より拡大画像表示
これらのエリアに共通する特徴は「高速道路と別の高速道路やバイパスが接続していて、構造が複雑になっていること」です。慣れないドライバーが進むべき方向を間違えたり、慌てて元に戻ろうとUターンしたりといった理由で、逆走が発生するものと思われます。
このようなミスを防ぐには、当然ながら、事前に下調べをすることや、面倒くさがらずにカーナビを利用することも大切です。逆走を他人事だとは思わず、日々注意を払っての運転を心がけたいところです。
