海運バブル “コロナ最高益”の不安 長年、バブルとその崩壊による赤字に四苦八苦してきた海運業界。新型コロナウイルスの感染拡大による世界的な海運需要の急増による大混乱で、運賃が過去にないほどに急騰した結果、日本の海運会社は過去最高益となる見通しだ。業界を覆う異例の活況とリスクに迫る。 記事をクリップ URLをコピー Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら 予告 海運業界にバブル到来!構造不況から一転、運賃急騰「コロナ最高益」に潜む不安 ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月21日 4:50 #1 日本郵船「純利益9300億円」の衝撃!超絶“海運バブル”のカラクリと賞味期限 ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月21日 5:10 #2 日本郵船・商船三井・川崎汽船の合弁「日の丸コンテナ船」、世界6位から序列逆転はあるか ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月22日 5:25 #3 商船三井を襲うウクライナ危機、ロシア「北極圏LNG事業」に食い込んだ大博打の勝算 ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月23日 5:15 #4 川崎汽船、万年3位脱却の切り札は「巨大凧」!?劇的な脱炭素シフトで下剋上なるか ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月24日 5:25 #5 今治造船が主導する国内造船大再編、「日中韓」バトルロイヤルで逆転なるか ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月25日 5:10 #6 日本郵船社長が物流混乱に「努力の限界を超えた」とお詫び、想定外の最高益の使い道は? ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月26日 5:25 #7 商船三井社長に聞くロシア事業のリスク制御、「ウクライナ危機でも防御は最大」の根拠は? ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月27日 5:20 #8 川崎汽船社長に問う、切り出したはずのコンテナ船事業に利益を依存する異常事態からの脱却策 ダイヤモンド編集部,岡田 悟 2022年2月28日 5:20