アルファロメオ・ステルヴィオ2.2ターボディーゼルQ4 アルミ製軽量2.2リットル直4ディーゼルターボ（210ps／47.9kg・m）搭載 駆動方式は電子制御4WD 価格は同装備の2リットルガソリン仕様比で38万円リーズナブル 価格：8SAT 617万円
クルマ好きを刺激する
ディーゼルＳＵＶ
ステルヴィオは、アルファロメオならではのブランド性やスポーティなデザインが魅力だ。これに加えてＳＵＶとしては異例の、スポーツカー顔負けのハンドリングパフォーマンスがある。ステアリングを握ると、メーカーの走りに対する強い意思が即座に理解できる。操縦フィールはシャープでリニア。ドライバーによっては過激と感じるほどのレベルにある。高次元の運動性能は、多くのライバルとは明らかに異なる。ステルヴィオには、クルマの魅力を知り尽くしたイタリアブランドらしい、ホットな血が流れている。
いままで日本仕様ステルヴィオのパワーユニットは、2リットル直4ＤＯＨＣ16Ｖターボ（280ps／40.8kg・m）と、フェラーリ開発の2.9リットル・Ｖ6ＤＯＨＣ24Ｖツインターボ（510ps／61.2kg・m）という2種類のガソリンだった。
アルファロメオにはもうひとつ、クルマ好きを刺激するパワートレーンがある。ボクとしては、そのエンジンのほうがＳＵＶのステルヴィオには最適、と考えていた。そう、ディーゼルエンジンである。
