日産リーフe＋・G e＋は62kW・hリチウムイオンバッテリー搭載 従来の40kW・h標準車と比較して航続距離は136km長い458km（WLTCモード） ラインアップはG（472万9320円）とX（416万2320円）の2グレード構成
リーフに大容量62kW・ｈバッテリーを搭載したｅ＋がデビュー。ｅ＋は従来比約40％アップして航続距離は458km。218psモーターでたくましい走りを追求した。
大容量バッテリーを搭載したｅ＋
大多数のユーザーが望む走行距離を確保
ピュアＥＶの日産リーフに大容量バッテリーを搭載したｅ＋（イープラス）が登場した。ｅ＋は大多数のユーザーが望む走行距離を確保している。パフォーマンスをはじめ、走り味と乗り味が大きく引き上げられた。
外観の特徴は、フロントバンパー下のリップスポイラーのカラーがブルーになった点。それ以外は従来のモデルと同じだ。ところが、中身は大きく異なる。
ｅ＋のアドバンテージは、バッテリー容量が62ｋＷ・ｈ（標準モデルの40ｋＷ・ｈから55％アップ）になり、航続距離がＷＬＴＣモードで458km（322kmから約40％アップ）に延びた点にある。メーカーによると、458kmのＷＬＴＣモード航続距離は、99.5％のユーザーの一日当たり走行距離をカバーするという。実用航続距離がモード航続距離を下回ることは、誰もが予測しているだろう。とはいえ458kmのカタログデータであれば、日常的には十分だ。
