5年後の業界地図2025-2030 序列・年収・就職・株価…
2025.6.20[28記事]
日産自動車
「日」本で「産」業を自ら起こしていきたいという起業家としての意思を社名としており、個人の名前を冠さないことで会社が社会的な存在であることを示そうとしている。
関連特集
関連ニュース
【独自】日産が社債発行で8600億円調達も、最大利率は「8％超」！独自情報に基づき「利払い負担増加額」を初試算
ダイヤモンド編集部,山本興陽
日産自動車は2025年7月、社債で約8600億円を調達した。最大利率が8.125％であることから、利払い負担の増加が懸念されている。これま…
2025.8.6
日産が最終赤字1158億円！それでもエスピノーサ体制下で見えた「反転攻勢の兆し」と社長就任前に仕込んだ「施策」
ダイヤモンド編集部,山本興陽
日産自動車は7月30日、25年4～6月期決算を発表し、最終損益は1158億円の赤字に沈んだ。それでも、エスピノーサ社長体制下で、「反転攻勢…
2025.7.31
自動車メーカーの給料ランキング【主要9社】年収980万円超で1位のトヨタを追い上げる「賃上げ率トップ」の企業とは？
ダイヤモンド編集部,山本興陽
自動車業界は就業人口が多く、日本経済の中での存在感は極めて大きい。春闘では、トヨタ自動車が、賃上げのけん引役としての役割を果たしてきた。そ…
2025.7.30
【人気特集】ホンダ、日産、スズキ、トヨタ、日本製鉄、JFE、神戸製鋼の年収「得をした世代」は？【5世代20年間の推移を独自試算】
ダイヤモンド編集部
人気の特集『氷河期、バブル…どの世代が損をした？5世代を比較！ 主要100社の「20年間年収推移」』。団塊、バブル、就職氷河期、ゆとり――…
2025.7.23
日産が国内新車販売で「トップ10圏外に転落」の衝撃！トヨタ、ホンダと比べて「独り負け」の真相【5年分データ追跡】
ダイヤモンド・アナリティクスチーム
7月4日に発表された25年上半期の「車名別新車販売台数」は、衝撃的な結果だった。日産車がトップ10にひとつも入らなかったのだ。そして7月1…
2025.7.18
フジに日産……あのお騒がせ企業の株主総会に潜入！怒号、喝采入り混じるその中身とは？
ダイヤモンド・ザイ編集部
「フジ・メディア・ホールディングス」「日産自動車」「ホンダ」の2025年の株主総会をレポート！ 毎年6月は3月期決算企業の株主総会シーズン…
2025.7.17
「ホンダ・日産連合」が再接近、統合協議白紙でも連携を深めざるを得ない事情とは
佃 義夫
統合協議が打ち切りに終わったホンダと日産だが、両社が分野単位で提携する“連合”への動きが加速している。米国での車両供給や基本ソフトの共同開…
2025.7.17
日産が追浜・湘南2工場で生産終了、関係者がかたずをのんで見守る次のテーマ「サプライヤーの動向2つのシナリオ」と落とし穴
ダイヤモンド編集部,山本興陽
日産自動車が神奈川県の追浜工場での車両生産を2027年度末に終了することを正式に発表した。日産九州工場に生産を移管する。また、子会社・日産…
2025.7.17
「成功経験も失敗経験も生かせない」――30年前に日産・辻義文が嘆いた今なお変わらない体質
深澤 献
1995年3月25日号の特集「日産危機の真相」の中で掲載された当時の日産自動車社長、辻義文（1928年2月6日～2007年2月11日）のイ…
2025.7.16
なぜ日産「アリア」は大失敗したのか？ファンを失望させた経営陣の「最大のミス」とは〈再配信〉
井元康一郎
日産自動車は「アリア」を、新生・日産のアイコンにしようとしていた。が、まさかの大失敗。生産遅延もさることながら、さらに重大なミスが“致命傷…
2025.7.12
日産の国内販売140万台→47万台に激減！「買いたい車がない」状態でホンハイと協業してもBYDに勝てるのか
真壁昭夫
日産自動車が台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業と電気自動車（EV）での協業を検討していると報じられた。また、中国を低価格EVの輸出拠点にする想…
2025.7.8
社外取締役・総合ランキング【上位5000人】報酬、兼務、業績…6つの軸で独自評価！「10850人」の最新序列を大公開《再配信》
ダイヤモンド編集部,清水理裕
日本の上場企業の社外取締役「全10850人」を網羅した実名ランキングを完全公開する。ダイヤモンド編集部の独自試算で社外取を、報酬や兼務社数…
2025.7.8
3大自動車メーカー「採用大学」ランキング2024！ホンダで1位を奪還した大学は？
ダイヤモンド・ライフ編集部
就職率が過去最高レベルに達している就活市場。「売り手市場」の中、各企業はどの大学から採用をしているのか。業界別・企業別に2024年「採用大…
2025.7.4
3大自動車メーカー「採用大学」ランキング2024【全10位・完全版】
ダイヤモンド・ライフ編集部
就職率が過去最高レベルに達している就活市場。「売り手市場」の中、各企業はどの大学から採用をしているのか。業界別・企業別に2024年「採用大…
2025.7.4
日産・トヨタが外資に取られたら…「ナショナリズムなき自由化」を危惧した通産官僚・佐橋滋、60年前の警鐘
深澤 献
佐橋滋（1913年4月5日～1993年5月31日）は、昭和の通商産業省（現経済産業省）で事務次官を務めた名物官僚だ。1960年代の資本自由…
2025.7.2
やっぱり日産とホンダの統合は必須!?トランプ関税、EV鈍化の逆風でも生き残る自動車メーカーはどこか、業界の5年後を大予測！
ダイヤモンド編集部,山本 輝
トランプ関税に加え、電動化・ソフトウエアなどの先行投資が重荷となっている自動車業界。ホンダと日産自動車の提携など、再編を巡る動きも依然くす…
2025.7.2
フォルクスワーゲンの900万円「EVミニバン」が絶好調のワケ、競合はトヨタ「アルファード」のみならずメルセデス「G」も？
桃田健史
フォルクスワーゲン「ID.Buzz」は、価格が800万円後半から900万円後半というセレブミニバンだ。しかし、幅広い層から支持を受けて初期…
2025.7.1
日産株主総会は高額報酬、業績低迷で大荒れも「本当に注目すべき隠れた論点」とは
佃 義夫
6月24日、日産自動車の株主総会が開催された。業績低迷などを背景に株主総会は紛糾し、4月に社長になったばかりのエスピノーサ氏にとっては、初…
2025.7.1
社外監査役・報酬ランキング【上位2500人】上場企業を完全網羅、1位は4267万円！
ダイヤモンド編集部,清水理裕
ガバナンス改革の必要性が叫ばれる中、社外役員の拡充が進んでいる。今回は社外取締役と並んで重要な「社外監査役」にスポットライトを当てる。彼ら…
2025.7.1
日産の株主総会が大紛糾「内田前社長はなぜ発言しない？恥ずかしくないか！」ホンダと統合破談、高額役員報酬について経営陣の言い分は…
ダイヤモンド編集部,山本興陽
日産自動車は6月24日、横浜市内で定時株主総会を開いた。業績の低迷に対する株主のフラストレーションが爆発し、3時間6分にも及ぶ長丁場となっ…
2025.6.24
