マツダ・ロードスターSマツダ・ロードスターS　現行ND型4thモデルは軽量＆コンパクト設計を徹底　写真のソフトトップとRHT仕様の2シリーズ構成　Sはシリーズ最軽量（990kg）グレード　エンジンは1.5L直4（132ps）　パワーウェイトレシオ：7.5kg/ps　価格：6MT 260万1500円　Photo by Akihiko Kokubo

クルマはバランスの産物
よくできたスポーツカーの代表ロードスター

　エンジンを楽しむ、というと個人的にはつい大排気量のマルチシリンダ-NAを3ペダルマニュアルトランスミッションで、などと考えてしまう。だが、クルマはバランスの産物である。車体との絶妙なマッチングがあれば、実用エンジンだって十分に楽しめる。

　その好例がロードスターだ。評価は世界的に高い。よくできたスポーツカーの代表である。それは量産オープンスポーツカーを消滅の危機から救った歴史的なモデル＝ユーノス・ロードスターをルーツに持つだけに、当然の仕上がり（もちろん、当然へと仕上げる開発には苦労が多かったに違いない）というものだろう。