ダイハツ・タント「ファンクロス」と「通常タント」の明確な違い【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.12.16 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら メーターはハイマウント形状のデジタル式。速度を大きく表示。各部の作りは丁寧な印象。静粛性は全般的に優 室内はオレンジのアクセント入り。撥水加工済みのシートは汚れが目立たない迷彩柄。後席には左右独立のスライド&リクライニング機構が付く 荷室側から後席のスライド位置とシートバックが操作でき る設計。ラゲッジボードによりフラット空間が生まれる 次のページ通常のミニバン以上に夢が広がる存在 1 2 3 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 「部長止まりの人」と「役員まで上り詰める人」の“たった1つ”の違い…“データを見て一言”で即バレ! 子どもの将来を決める、学歴より大切な「たった一つのスキル」とは?〈再配信〉 あなたにおすすめ 特集 J-POWER社長が「次期エネルギー計画」に注文!経営者視点で分析するトランプ政権誕生後の世界エネルギー情勢 トランプ新政権の推進力、移民排斥・親イスラエルを後押しする「キリスト教ナショナリズム」の正体 60年安保闘争の“革命前夜”、国会内でデモ隊に包囲された「昭和の女帝」の運命は? 石油化学コンビナート再生の「ウルトラC」3つの道筋、原子力発電がカギを握る理由