BMW・M2コンペティション M社専用開発3リットルストレートシックス搭載 ０→100km／h加速は4.2秒でクリア アクティブMデファレンシャル標準 価格：6MT 876万円／7SMT 901万円
スポーツ派ドライバーの垂涎のマト
“憧れのＭ3の現代バージョン”
Ｍ2は、ドライビングファンなＦＲクーペとして、スポーツ派ドライバーの垂涎のマトだ。ボク自身は、“憧れのＭ3の現代バージョン”と感じている。Ｍ2のボディサイズは全長×全幅×全高4475×1855×1410mm。ボクが若いころにほしかったＥ46型Ｍ3（2001年デビュー／同4490×1780×1370mm）とほとんど同じで、しかも珠玉のストレート6エンジンを搭載しているからだ。いまでは希少な3ペダルの6速ＭＴが選べる点もうれしい。
ただし、これまでのＭ2には、ちょっぴり気になる点があった。マニアックな話になるが、従来型のＭ2に搭載されていたＮ55Ｂ30Ａ型3リットル直6ＤＯＨＣ24Ｖターボ（370ps／47.4kg・ｍ）は、専用開発ユニットではなかったのだ。Ｍ社製スペシャルパーツをふんだんに使った高性能エンジンではあったものの、型式名はあくまでも“Ｎ55”であり、標準車やＭパフォーマンスグレードと同類のパワーユニット、というのが実状だった。
