ジープ・ラングラー・ルビコン、時代を先取り先進PHEVが登場【試乗記】4xeの駆動方式はロックトラック式フルタイム4WD。200mmの最低地上高やアプローチ&でパーチャーアングルは通常のガソリンモデルと同等。リア牽引フックは専用ブルーカラー
ジープ・ラングラー・ルビコン、時代を先取り先進PHEVが登場【試乗記】4xeは左ハンドル仕様。ワイドな視界のメリットで運転は容易。インパネは機能的な水平基調。中央にナビ機能付き8.4インチディスプレイをビルトイン。各部はステッチ入りソフ トパッド仕上げ。マッドテレインタイヤの影響もありステアリングの反応はマイルド
ジープ・ラングラー・ルビコン、時代を先取り先進PHEVが登場【試乗記】4xeは本革シート標準。各種操作は手動式。前席リクライニングはストラップで行う。前後席ともスペースに余裕があり乗り心地は意外に良好
ジープ・ラングラー・ルビコン、時代を先取り先進PHEVが登場【試乗記】
ジープ・ラングラー・ルビコン、時代を先取り先進PHEVが登場【試乗記】
ジープ・ラングラー・ルビコン、時代を先取り先進PHEVが登場【試乗記】後席を倒すと最大で約2000Lのラゲッジスペースが広がる。フロアはやや高めだがスクエアかつフラットで使いやすい。開口部は上開き式ガラスリッドと横開きリアゲートの組み合わせ