ステアリングはレッドのセンターアクセントを配した本革巻き。インパネは400Rをベースに全体をブラック基調で統一。前後ウインドウはGT-R NISMOと同様の構造用接着剤で固定し車体剛性をアップ
レカロ製スポーツシートは緻密な座面設計によりスポーツ走行時のサポート性と、ロングツーリング 時の快適性を追求した。各種操作は手動式。コンソール部のカーボンフィニッシャーとセットop
レカロ仕様の後席はトランクスルー機能が未装備
3L・V6DOHC24Vツインターボ。最高出力420ps／6400rpm／最大トルク550Nm／2800～4400rpm。エンジンの性能がフルに発揮できるようボディやメカニズムを専用に仕上げている
トランクは幅／奥行きとも広い
