日産スカイラインNISMO、限定1000台「究極のスカG」の超絶パフォーマンス【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.1.8 14:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら ステアリングはレッドのセンターアクセントを配した本革巻き。インパネは400Rをベースに全体をブラック基調で統一。前後ウインドウはGT-R NISMOと同様の構造用接着剤で固定し車体剛性をアップ レカロ製スポーツシートは緻密な座面設計によりスポーツ走行時のサポート性と、ロングツーリング 時の快適性を追求した。各種操作は手動式。コンソール部のカーボンフィニッシャーとセットop レカロ仕様の後席はトランクスルー機能が未装備 3L・V6DOHC24Vツインターボ。最高出力420ps/6400rpm/最大トルク550Nm/2800~4400rpm。エンジンの性能がフルに発揮できるようボディやメカニズムを専用に仕上げている トランクは幅/奥行きとも広い 次のページイメージどおりの走りを実現する足回り 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 そりゃ不採用になるわ!履歴書に書いてはいけない「絶対NGワード」〈2024年度・会員ベスト7〉 55歳になったら絶対やって!老後の運命を分ける「たった1つのこと」とは?〈2024年度・会員ベスト10〉 この記事に関連する企業 日産自動車 あなたにおすすめ 特集 トランプ圧政下で民主党版“茶会運動”の胎動、「怒れる穏健派」への変身はできるか 【東京】JA赤字危険度ランキング2025、稼ぐ農協続出!15農協中赤字なのは1農協だけ 自民党解体・再生の原資として“昭和の女帝”が再び頼った「戦時中の闇資金」 ウクライナ危機で脱米国の機運高まる、核保有国の英仏は代わりになれるのか?