米鉄道旅客公社（アムトラック）の高速列車「アセラ」の新型車両が運行を開始した。しかし問題が一つある。新型車両のスピードが今のところ旧型より速くないのだ。5編成の新型車「ネクストジェン・アセラ」は28日に運行を開始。これは、首都ワシントンとボストンを結ぶ主要路線のサービス改善に向けた総額24億5000万ドル（約3600億円）の計画の一環だ。しかし、ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が28日の時刻表を調べたところ、そのうち2編成の列車については、同じルートを走る旧型列車よりスピードが遅いことが分かった。時刻表によると、この2編成の新型列車が全区間を走行するのにかかる時間は最低7時間5分で、旧型の平均6時間56分より長い。