もし蜀が、諸葛亮の死後に北伐をやめ、守りに徹していたら――。三国志を知る人なら、一度はそんな疑問を抱くかもしれない。姜維の度重なる北伐は、国力の乏しい蜀をいたずらに疲弊させただけだったのか。だが、圧倒的な人口と生産力を持つ魏を前に、小国・蜀には「守るだけ」では解決できない問題があった。諸葛亮が長安より先に狙った場所に、その戦略の核心が見えてくる。『地図で学ぶ「深読み」世界史』の著者が、地理と国力の視点から蜀の北伐の本当の狙いを読み解く。
Photo: Adobe Stock
蜀は「守りに徹する」だけではダメだったのか？
蜀は、諸葛亮の死後に守りへ徹していれば、もっと長く生き残れたのだろうか。姜維の度重なる北伐を見ていると、「そこまで攻めなければ、もっと国力を温存できたのではないか」と思いたくなる。しかし蜀と魏の国力差を考えると、話はそう単純ではない。
蜀の本拠地である益州は山に囲まれ、防御には向いている。農業生産力もあり、一つの国家を維持できるだけの豊かさはあった。しかし魏と比べれば、人口も領土も小さい。魏は華北の広大な人口・生産地帯を押さえており、動員できる兵力や物資の規模でも蜀を大きく上回っていた。
この差をどうするのか。それが蜀にとって最大の問題だった。
守っていればすぐに滅びるわけではない。実際、諸葛亮の死後、蔣琬や費禕の時代には大規模な攻勢を抑えながら蜀の体制を維持している。だから「攻めなければ必ず滅びる」とまで言うことはできない。
しかし長期的に見れば、魏との国力差をそのままにしておくことにも危険があった。蜀が同じ規模のままでいる間に、魏がさらに人口や兵力、財政力を蓄えていけば、相対的な差は縮まらない。
諸葛亮が長安より先に狙った「隴右」という場所
そこで諸葛亮や、後の姜維が狙ったのが、魏の西部を切り崩すことだった。重要なのは、単純に「長安を取る」という話ではない。
諸葛亮の北伐では、まず隴右の諸郡を魏から切り離し、関中に対する足場を作ろうとする戦略が見える。魏延が子午谷を通って長安を急襲する策を提案したという有名な話もあるが、諸葛亮はそうした危険な奇襲より、より確実に魏の西部を切り取る道を選んだと伝えられている。
つまり蜀に必要だったのは、一つの都市を奪うことより、魏との国力差そのものを変えることだった。もし隴右や関中の一部を安定して確保できれば、新たな人口や農地、人材を手に入れることができる。魏の西方防衛にも大きな負担をかけられる。さらにそこを足場にすれば、長安を含む関中への圧力も強められる。
北伐は蜀を救う「一手」か、それとも国を削る劇薬か
もちろん、実現は極めて難しい。蜀から北へ進むには秦嶺山脈を越えなければならず、補給路は長くなる。北伐が失敗するたびに兵士や食糧を失えば、国力の小さい蜀の方が大きな痛手を受ける。姜維の北伐が批判されるのも、このためである。
攻め続けることには理由があったとしても、その攻勢によって蜀自身が先に疲弊してしまえば意味がない。実際にどこまで北伐を続けるべきだったのかは、当時の蜀の内部でも意見が分かれていた。それでも、蜀の戦略を理解するうえで重要なのは、北伐を単なる「領土欲」と考えないことである。
小国のまま守り続けるのか。それとも危険を冒してでも魏の西部を切り取り、国力差が固定された盤面そのものを動かそうとするのか。
諸葛亮や姜維の北伐は、その難しい選択の中にあった。「関中や隴右を取れば逆転できた」と断言することはできない。しかし、魏との圧倒的な国力差を変えるためには、どこかで現在の国境を越え、新しい人口と生産基盤を手に入れる必要があった。
北伐とは、一つの城を取る戦争というより、弱い国が不利な勢力図そのものを変えようとした戦いだったのである。
■新刊書籍のご案内
歴史と地理を深く味わう「大人の教養」
誰も知らない、もう1つの世界史
全ページフルカラー！
著者自作の地図が抜群に面白い！
◎ホルムズ海峡の「残酷な歴史」とは？
◎十字軍交易路、ヨーロッパ拡大の原点
◎シルクロードが生んだ「帝国の墓場」
本書は、海峡、山脈、河川などの「地形」
を手がかりに世界史を読み直す1冊です。
海峡が世界を動かし、山脈が国境を分け、
河川が文明を育ててきました。
なぜその土地が争われ、
なぜその道が栄え、
なぜその地域が世界の焦点となるのか？
地図を通して、歴史のダイナミズムを味わってください。
【本書の目次】
第1部 シーレーン――世界の命運を握る「3つのチョークポイント」
第1章 マラッカ海峡、2000年におよぶ交通の要衝
第2章 ホルムズ海峡、「オイルロード」の起点
第3章 アフリカの角、海上交通の大動脈を巡る戦い
第2部 北西航路――世界地図を塗り替える北極海
第1章 第三の航路を求めて――後発諸国の挑戦
第2章 科学と冒険 19～20世紀の偉業と悲劇
第3章 北極海航路 アメリカ、ロシア、中国の暗闘が始まる
第3部 アルプス交通路――近代欧米を読み解くためのスイス
第1章 スイスの歴史 ヨーロッパ屈指の経済圏
第2章 軍事強国と宗教改革 資本主義が生まれた瞬間
第3章 海を渡ったカルヴァン派とアメリカの宗教政治
第4部 巡礼交易路――十字軍とヨーロッパ拡大の原点
第1章 巡礼 十字軍と中世経済を支えたもの
第2章 北方十字軍 「ヨーロッパ」の東方拡大
第3章 東方植民とダンツィヒの悲劇
第5部 シルクロード――「帝国の墓場」アフガニスタンの宿命
第1章 ラピスラズリ 世界を魅了したアフガニスタンの「青」
第2章 シルクロードの中継地 アフガニスタン
第3章 アフガニスタンのイスラーム化
第4章 アフガニスタン王国の夜明けとパシュトゥーン人
第5章 アフガニスタンをめぐる帝国の攻防
第6章 二度の世界大戦と王政の崩壊
第7章 帝国の墓場、アフガニスタン
第6部 内陸交通路――もう1つの東南アジア史を読む
第1章 東南アジアの隠れた要衝、ラオス
第2章 第2次世界大戦とベトナム戦争
第3章 ラオス再評価「一帯一路」の中継点として
第7部 大河と資源――コンゴが変えた世界史
第1章 コンゴ王国 奴隷貿易が変えた中部アフリカ
第2章 コンゴ探検が生んだ植民地支配とウラン資源
第3章 コンゴ動乱 独立が生んだ冷戦と資源紛争
