歴史上の人物に惹かれる理由は、必ずしも大きな功績を残したからとは限らない。むしろ、「あと少し生きていたら、何を成し遂げていたのか」と想像をかき立てる“未完の人物”ほど、強く心に残ることがある。三国志でいえば司馬師がその一人だ。父・司馬懿から権力を引き継ぎ、司馬氏の天下へあと一歩まで迫りながら、その途中で世を去った。織田信長にも通じる、この「続きを見たかった」という感覚はどこから来るのか。『地図で学ぶ「深読み」世界史』の著者が、司馬師の知られざる魅力を読み解く。
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もし司馬師が、あと10年生きていたら？
歴史上の人物の中で、意外と人を惹きつけるのが「あと少しで何かを成し遂げそうだったのに死んだ人物」である。三国志でいえば、司馬師はまさにその一人だ。
父の司馬懿が魏の政権基盤を掌握し、その後を継いだ司馬師は、反対勢力の排除を進めながら司馬氏の権力を一段と強くした。ところが、彼自身が新王朝を作るところまでは行かない。権力移行の途中で亡くなり、その仕事は弟の司馬昭へ引き継がれる。
この「未完」であることが、人物としての魅力を生む。
歴史上、目的を達成した人物は評価しやすい。勝った、負けた、国を作った、滅ぼしたという結果がはっきりしているからだ。しかし途中で亡くなった人物には、「もし生きていたら」という余白が残る。
司馬師がさらに十年生きていたら、自ら魏を廃して皇帝になったのか。それとも曹氏の皇帝を残したまま実権だけを握り続けたのか。弟の司馬昭とはどんな関係になったのか。答えがないからこそ想像できる。
織田信長にもある「続きを見たかった」という魅力
この感覚は、日本史で織田信長に魅力を感じる感覚にも少し似ている。天下統一の直前まで進みながら本能寺の変で倒れたため、「信長が生きていたら日本はどうなったか」という問いが永遠に残る。
未完の人物は、評価も固定されにくい。長く生きれば失敗を重ねたかもしれないし、もっと大きな成果を上げたかもしれない。司馬師も、後の司馬昭の路線から未来を推測することはできても、本人の最終的な選択は分からない。
人物を好きになる理由は、功績の大きさだけではない。「この人の続きを見たかった」と思わせることも大きな魅力だ。完成しなかったからこそ、司馬師は今も「もしも」を誘うのである。
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第1章 マラッカ海峡、2000年におよぶ交通の要衝
第2章 ホルムズ海峡、「オイルロード」の起点
第3章 アフリカの角、海上交通の大動脈を巡る戦い
第2部 北西航路――世界地図を塗り替える北極海
第1章 第三の航路を求めて――後発諸国の挑戦
第2章 科学と冒険 19～20世紀の偉業と悲劇
第3章 北極海航路 アメリカ、ロシア、中国の暗闘が始まる
第3部 アルプス交通路――近代欧米を読み解くためのスイス
第1章 スイスの歴史 ヨーロッパ屈指の経済圏
第2章 軍事強国と宗教改革 資本主義が生まれた瞬間
第3章 海を渡ったカルヴァン派とアメリカの宗教政治
第4部 巡礼交易路――十字軍とヨーロッパ拡大の原点
第1章 巡礼 十字軍と中世経済を支えたもの
第2章 北方十字軍 「ヨーロッパ」の東方拡大
第3章 東方植民とダンツィヒの悲劇
第5部 シルクロード――「帝国の墓場」アフガニスタンの宿命
第1章 ラピスラズリ 世界を魅了したアフガニスタンの「青」
第2章 シルクロードの中継地 アフガニスタン
第3章 アフガニスタンのイスラーム化
第4章 アフガニスタン王国の夜明けとパシュトゥーン人
第5章 アフガニスタンをめぐる帝国の攻防
第6章 二度の世界大戦と王政の崩壊
第7章 帝国の墓場、アフガニスタン
第6部 内陸交通路――もう1つの東南アジア史を読む
第1章 東南アジアの隠れた要衝、ラオス
第2章 第2次世界大戦とベトナム戦争
第3章 ラオス再評価「一帯一路」の中継点として
第7部 大河と資源――コンゴが変えた世界史
第1章 コンゴ王国 奴隷貿易が変えた中部アフリカ
第2章 コンゴ探検が生んだ植民地支配とウラン資源
第3章 コンゴ動乱 独立が生んだ冷戦と資源紛争
