翌日配送分の受注締め切り時間を
従来比1~2時間延長できる

 同拠点について、ヤマト運輸コントラクトロジスティクス事業東京東雲プロジェクト長の弘内泰樹氏は「ロジスティクス機能と仕分け・輸配送機能が一体化していることで、翌日配送分の受注締め切り時間を従来に比べて1~2時間延長できる」と説明。「拠点間輸送や荷物の積み替えが不要なため、輸送品質の向上とGHG(温室効果ガス)排出量の削減を両立できる」と強調した。

 また、今後の運営については「11月から仕分け機能の一部で稼働を開始し、来年4月の本格稼働はロジスティクス機能も含めてほぼ満床の状態で迎えられる見込み」と述べた。

 このほか、大和ハウス工業東京本店建築事業部長の村上泰規氏は「1階に従業員が利用可能な保育施設を設置し、働きやすい環境を整備した」と説明。「老朽化していた地域町会の集会所と区が管理する公衆トイレの建て替えも行い、地域貢献施設としても機能する」と同施設の強みを語った。

ヤマト運輸が「羽田クロノゲート」に次ぐ大型物流拠点を稼働へ、翌日配送の締め切り「何時間」延長できる?大和ハウス工業東京本店建築事業部長の村上泰規氏 画像:カーゴニュース発
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